GDDKiA sprząta po Włochach

Ruszają ponowne przetargi na wybór firm mających dokończyć budowy szybkich dróg, które zostały porzucone przez zagraniczne firmy. Ale startują też nowe, m.in. na fragment trasy S7 w okolicach Płońska.

W niespełna dwa miesiące po wypowiedzeniu umowy włoskiej firmie Impresa Pizzarotti budującej 24-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S61 od Budziska do granicy z Litwą Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaczyna szukać nowego wykonawcy. Dokumentacja przetargowa już trafiła do publikacji w dzienniku urzędowym UE, więc postępowanie może ruszyć w ciągu kilkudziesięciu godzin. W ciągu kilku dni powinien być także uruchomiony przetarg na kolejny odcinek S61 – pomiędzy węzłami Podborze–Śniadowo, na którym GDDKiA rozwiązała umowę z hiszpańską firma Rubau.

Obie inwestycje mają dla rządu strategiczny charakter: S61 stanowi fragment międzynarodowego korytarza transportowego Via Baltica. Docelowo przejmie on ruch tranzytowy pomiędzy krajami bałtyckimi i Europą Zachodnią. Dużą niewiadomą może się jednak okazać wysokość przyszłych ofert: umowę na odcinek S61 Suwałki–Budzisko, który bezpośrednio łączy polską sieć dróg ekspresowych z siecią dróg państw nadbałtyckich, podpisano jeszcze w połowie 2017 r. Od tego czasu bardzo mocno wzrosły zarówno ceny materiałów budowlanych, jak i koszty pracy.

Szykuje się także nowy przetarg na dokończenie lewej jezdni drogi ekspresowej S5 Poznań–Wronczyn. Wcześniej z budowy odcinka zrezygnowało konsorcjum firm prowadzone przez włoskie Toto Construzioni Generali. Na razie otwarte zostały oferty na część prac związanych z finalizacją kontraktu: dokończenie budowy drogi zbiorczej nr 1 i węzła Konarzewo oraz wykonanie robót dla połączenia trasy S5 Poznań–Wronczyn z sąsiednim odcinkiem Wronczyn–Kościan.

CZYTAJ TAKŻE: Szumne otwarcie ogryzka autostrady A1

Jak informuje GDDKiA, w najbliższych dniach rozpocznie się także przetarg na przebudowę 35-kilometrowego odcinka obecnej drogi krajowej nr 7 pomiędzy Płońskiem i Czosnowem do parametrów trasy ekspresowej. Postępowanie ma dotyczyć budowy drugiego, 12-kilometrowego, fragmentu S7 pomiędzy węzłami Załuski i Modlin. Prace przy budowie drogi S7 Płońsk–Czosnów będą prowadzone pod ruchem, co oznacza duże utrudnienia dla przejeżdżających nim kierowców. Dlatego GDDKiA zdecydowała, że wykonawcy wszystkich trzech odcinków mają w pierwszej kolejności wybudować układ dróg lokalnych, którym będą mogły jechać samochody. [G]