Szykuje się rewolucja. To będzie pierwsze zelektryfikowane Porsche 911

Porsche zakończyło prace nad pierwszym napędem hybrydowym dla modelu 911. To już oficjalne: najbardziej rozpoznawalny sportowy samochód na świecie zostanie zelektryfikowany. Porsche obiecuje, że dzięki temu będzie też szybszy.

Publikacja: 17.05.2024 11:32

Prototypy hybrydowych Porsche 911. Oficjalna premiera będzie miała miejsce 25 maja

Prototypy hybrydowych Porsche 911. Oficjalna premiera będzie miała miejsce 25 maja

Foto: mat. prasowe

Fakt, że Porsche chce umieścić w swojej sportowej legendzie hybrydowy silnik nie jest zupełnie nowy. Jednak taki napęd w modelu 911 stawia poważne wyzwania - trzeba m.in. pogodzić ciężar auta z jego sportowym charakterem i znakomitym prowadzeniem. Michael Steiner, odpowiedzialny za badania i rozwój w Porsche na początku 2020 roku, powiedział, że ciężar akumulatora w prototypowych egzemplarzach 911 pozostawia jeszcze wiele do życzenia. Cztery lata później hybrydowe 911 waży jedynie około 100 kilogramów więcej od klasycznej wersji.

Prototypy hybrydowych Porsche 911

Prototypy hybrydowych Porsche 911

mat. prasowe

Porsche poinformowało o zakończeniu prac rozwojowych, obejmujących wszystkie jazdy testowe napędu hybrydowego. Producent nie zdradza na razie dokładnych danych – będą one dostępne dopiero podczas oficjalnego odsłonięcia tego modelu 25 maja. Na obecnym etapie Porsche informuje jedynie, że przejechało w sumie ponad pięć milionów kilometrów testowych w różnych warunkach klimatycznych. W tym czasie zaliczono również okrążenie na pętli północnej Nurburgringu i uzyskano czas 7:16,934, a to oznacza, że nowy model jest szybszy od poprzednika o całe 8,7 sekundy. Wszystko więc na to wygląda, że napęd hybrydowy pojawi się w Carrerze S, 4S lub GTS.

Czytaj więcej

Nowe Porsche Cayenne GTS to Turbo GT w wersji „junior”
Prototypy hybrydowych Porsche 911

Prototypy hybrydowych Porsche 911

mat. prasowe

Premiera hybrydowej wersji Porsche 911 będzie miała miejsce 25 maja

- Elektryfikacja 911-ki jest bardzo skomplikowana. Jeśli spojrzeć na rozłożenie masy auta jako klasycznego 2+2 z bagażnikiem z przodu i silnikiem z tyłu to bardzo trudno jest zelektryfikować ten model bez popsucia charakteru i wyglądu 911 - tłumaczy Frank Walliser, szef serii 911. W pełni elektrycznego Porsche 911 można się spodziewać nie wcześniej niż w 2030 roku.

Prototypy hybrydowych Porsche 911

Prototypy hybrydowych Porsche 911

mat. prasowe

Czytaj więcej

Porsche Taycan Turbo GT: Najdynamiczniejsze i najmocniejsze Porsche w historii

Fakt, że Porsche chce umieścić w swojej sportowej legendzie hybrydowy silnik nie jest zupełnie nowy. Jednak taki napęd w modelu 911 stawia poważne wyzwania - trzeba m.in. pogodzić ciężar auta z jego sportowym charakterem i znakomitym prowadzeniem. Michael Steiner, odpowiedzialny za badania i rozwój w Porsche na początku 2020 roku, powiedział, że ciężar akumulatora w prototypowych egzemplarzach 911 pozostawia jeszcze wiele do życzenia. Cztery lata później hybrydowe 911 waży jedynie około 100 kilogramów więcej od klasycznej wersji.

Samochód Jutra
BMW Skytop Concept: Targa, która może pojawiać się w limitowanej serii
Samochód Jutra
Nowa francuska limuzyna. To będzie współczesna interpretacja Citroena DS
Samochód Jutra
Superciężarówka Kenworth. Wygląda kosmicznie, napędza ją silnik diesla
Samochód Jutra
Pierwsze zdjęcia nowego modelu Skody. To następca popularnego Karoqa
Akcje Specjalne
Mapa drogowa do neutralności klimatycznej
Samochód Jutra
Następna generacja Mazdy CX-5 będzie miała napęd hybrydowy
Samochód Jutra
Nowa generacja Bentleya Continentala będzie napędzana hybrydą plug-in