Charakterystyczny przód z dużymi wlotami powietrza, czyli - w języku BMW - nerkami, do dziś wzbudza wiele emocji. Wielu miłośników marki narzeka, że na tak zaprojektowaną serię 4 nie mogą patrzeć. Klienci jednak najwyraźniej niezbyt się tym przejmują, bo statystyki sprzedaży cieszą bawarskich szefów, a przy okazji liftingu serii 4 i modelu M4 nie zdecydowano się na znaczące przeprojektowanie frontu.
BMW M440i Coupe
BMW M440i Coupe
Co dokładnie zmieniło się przy okazji liftingu? Zmieniono maskownicę wspomnianych „nerek” i zamontowano nowy zderzak. Z kolei reflektory LED mają inny wzór, w jaki układają się diody, czyli tzw. sygnaturę świetlną. Pojawiła się ona także z tyłu, w laserowych lampach, wcześniej znanych tylko z limitowanego M4 CSL, a obecnie dostępnych także w innych wersjach. W gamie wprowadzono dwa nowe lakiery (Fire Red i Cape York Green), a felgi aluminiowe maja teraz nowe wzory. Rewolucji nie ma, ale delikatne odświeżenie - owszem.Jak wygląda wnętrze nowej „Czwórki”? Kierownica może mieć teraz spłaszczony wieniec kierownicy - trochę jak w pojazdach niemieckich, konkurencyjnych marek. Widocznie tego oczekiwali klienci. Zniknął drążek automatycznej skrzyni biegów, ustępując miejsca niewielkiemu przełącznikowi. Z kolei system multimedialny zaktualizowano do najnowszej wersji.
Czytaj więcej
Mini już dawno nie jest mini. Trzecia generacja Countrymana pokazuje, jak bardzo. Za stylistykę odpowiada Polak, a produkcja przeniosła się do Niem...
BMW M4 Coupe
BMW M4 Coupe
W nowym BMW M4 jest napęd na tył i ręczna skrzynia biegów
W gamie silników wszystkie odmiany stały się miękkimi hybrydami. Wersja M440i (czyli z trzylitrowym, doładowanym R6) osiąga teraz 374 KM. To takie „M w wersji light”. Spragnieni jeszcze mocniejszych wrażeń mogą wybrać teraz jedną z trzech wersji M4. Bazowa ma 480 KM i jest dostępna tylko z napędem na tył i z ręczną skrzynią biegów. Mocniejsza (Competition) osiąga 510 KM. Ma ośmiobiegową przekładnię automatyczną, ale nie da się dokupić do niej napędu AWD. Ten pojawia się dopiero w topowym M4 Competition xDrive. Ma 530 KM i osiąga 100 km/h w 3,5 s. Jest więc mocniej, szybciej i… wciąż tak samo kontrowersyjnie pod względem wizualnym. I bardzo dobrze!
BMW M4 Coupe
BMW M4 Coupe
BMW M440i Coupe
BMW M4 Cabrio
BMW M4 Cabrio
Czytaj więcej
Chiny to motoryzacyjny kraj numer 1. Etykieta „Made in China” powinna być umieszczona na kilkunastu modelach europejskich samochodów. Przegląd mare...
Czytaj więcej
Na portalu z ogłoszeniami pojawił się istny rarytas. Samochód Bogusława Lindy jest do kupienia. W jego wnętrzu znajduje się nielegalna opcja. Czy k...
