Dacia Bigster: To może być nowy hit rumuńskiej marki

Dacia jest również częścią wielkich zmian strategii grupy Renault. Wraz z produkcyjną wersją SUV-a o nazwie Bigster Rumuni w 2025 roku wkraczają do segmentu C.

Publikacja: 27.03.2023 15:32

Dacia Bigster: To może być nowy hit rumuńskiej marki

Foto: mat. prasowe

Jako coraz ważniejsza część grupy Renault-Nissan, Dacia odgrywa kluczową rolę w jej strategicznej zmianie nazwanej „Renaulution”. Teraz już wiadomo, że pokazany w 2021 roku Bigster Concept trafi do produkcji seryjnej w 2025 roku. Bigster to SUV segmentu C, ale przy długości 4,60 metra plasuje się bardziej w jego górnej części. Dla porównania Duster, oficjalnie należąca również do segmentu C, ma 4,34 metra. Następca Dustera, który jest pojawi się w 2024 roku, powinien ponownie mieć około 4,30 m długości. Technicznie obydwa auta będą ze sobą powiązane i zbudowane na tej samej platformie B CMF, którą Dacia wykorzystuje już w trzeciej generacji Logana i Sandero. To wielofunkcyjna platforma, która może przenosić szeroką gamę napędów, a także może być zelektryfikowana. O elektryku póki co nie ma mowy, ale należy spodziewać się co najmniej hybrydy plug-in.

mat. prasowe

Czytaj więcej

Europejski bestseller aut elektrycznych w Europie to Tesla. Zaskakuje wicelider

Uderzające jest to, jak często na karoserii można znaleźć napis Dacia. Przesłanie jest takie, że żaden kierowca Dacii nie powinien się wstydzić wyboru marki. Nadal wątpliwe jest, czy nowy SUV Dacii z segmentu C rzeczywiście będzie nosił nazwę Bigster w wersji produkcyjnej. Jak dotąd jedyne oficjalne sformułowanie opisuje go jako „zupełnie nowy model oparty na koncepcji Bigster”. Samochód produkowany będzie w głównej fabryce w Mioveni w Rumunii.

mat. prasowe

Czytaj więcej

Premiera Seres 5: Chiński elektryk z ambicjami na segment premium

Jako coraz ważniejsza część grupy Renault-Nissan, Dacia odgrywa kluczową rolę w jej strategicznej zmianie nazwanej „Renaulution”. Teraz już wiadomo, że pokazany w 2021 roku Bigster Concept trafi do produkcji seryjnej w 2025 roku. Bigster to SUV segmentu C, ale przy długości 4,60 metra plasuje się bardziej w jego górnej części. Dla porównania Duster, oficjalnie należąca również do segmentu C, ma 4,34 metra. Następca Dustera, który jest pojawi się w 2024 roku, powinien ponownie mieć około 4,30 m długości. Technicznie obydwa auta będą ze sobą powiązane i zbudowane na tej samej platformie B CMF, którą Dacia wykorzystuje już w trzeciej generacji Logana i Sandero. To wielofunkcyjna platforma, która może przenosić szeroką gamę napędów, a także może być zelektryfikowana. O elektryku póki co nie ma mowy, ale należy spodziewać się co najmniej hybrydy plug-in.

Premiery
Dwie polskie premiery: Nowy Aston Martin i Ford Mustang
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Premiery
Land Rover Defender OCTA nadchodzi. Mercedes-AMG może mieć powody do obaw
Premiery
Renault Captur przeszedł modernizację. Zmiany są naprawdę widoczne
Premiery
Audi Q6 e-tron nareszcie zadebiutowało. To bardzo ważny model w gamie marki
Materiał Promocyjny
Jak kupić oszczędnościowe obligacje skarbowe? Sposobów jest kilka
Premiery
Tym modelem Lamborghini żegna się z silnikiem V10. Powstanie tylko 10 egz.