Honda HR-V e:HEV: Hybryda w stylu coupe

Honda HR-V e:HEV będzie dostępna w Europie pod koniec 2021 roku. Od tego momentu nowa generacja modelu HR-V dostępna będzie wyłącznie z napędem hybrydowym.

Publikacja: 29.03.2021 08:52

Honda HR-V e:HEV: Hybryda w stylu coupe

Foto: Honda HR-V e:HEV 2021

Badania przeprowadzone przez Hondę wykazały, że współcześni konsumenci wybierają produkty nie tylko kierując się konkurencyjnymi osiągami czy stylistyką, ale także na podstawie tego, jak integrują się one z ich życiem i w jakim stopniu spełniają ich indywidualne wymagania. Mając takie informacje zespół projektowy Hondy przyjął motto „Wzmocnij swoje życie” (“Amp up your life”) i stworzył swój nowy model. Jak to opisuje w swoim komunikacie prasowym Honda: „Na każdym etapie tworzenia nowego samochodu koncentrowano się na wspieraniu aktywnego stylu życia jego przyszłych użytkowników. Celem było rozszerzenie możliwości, jakie klientom oferuje samochód, aby ułatwiać i „wzmacniać” ich codzienne życie.” Dlaczego firmy często dobierają dziwny, kompletnie oderwany od rzeczywistości język do opisania swoich produktów? Jakby nie można było napisać: zrobiliśmy na lepszy samochód na jaki obecnie nas stać.

CZYTAJ TAKŻE: Pierwsza jazda | Nowa Honda Jazz: Przygotuj się na zaskoczenie

""

Honda HR-V e:HEV

Foto: moto.rp.pl

W rezultacie tych opisów, rozmów inżynierów i stylistów Hondy powstał model HR-V e:HEV.To SUV z nadwoziem w stylu coupe w kompaktowym opakowaniu i hybrydowym napędem. Będzie kolejnym modelem w gamie modelowej Hondy, który otrzymał emblemat e:HEV (gdzie „e:” oznacza elektryfikację, a „HEV” – technologię hybrydową opartą na zasilaniu energią elektryczną). Żeby wygospodarować jak najwięcej miejsca dla pasażerów zbiornika paliwa zabudowano nie z tyłu, ale centralnie. Honda nazywa to efektywnym rozmieszczeniem podzespołów układu napędowego.

""

Foto: moto.rp.pl

– Podczas opracowywania HR-V przeprowadziliśmy dyskusje z grupami ludzi z różnych środowisk, zróżnicowanych pod względem wieku i płci, reprezentujących wiele dziedzin wiedzy. Dzięki tworzeniu samochodu od podstaw, HR-V zyskał elementy, które dają radość i frajdę wszystkim jego użytkownikom. Naszym celem było podkreślenie indywidualizmu klientów, zamiast wtłaczania ich w ustalone ramy oraz stworzenie samochodu, który pozwoli wszystkim ludziom cieszyć się ich stylem życia – powiedział Kojiro Okabe, lider Projektu Hondy HR-V e:HEV.

""

Foto: moto.rp.pl

We wnętrzu Honda chce zastosować nowoczesne tkaniny i miękkie w dotyku materiały. Układ wentylacji kabiny z nawiewami w kształcie litery L, umieszczonymi w górnych sekcjach deski rozdzielczej. W HR-V e:HEV zachowano funkcjonalny system składania tylnych siedzeń nazwany „Magic Seats”, który daje możliwość podnoszenia i opuszczania siedzeń w wielu konfiguracjach i elastycznego kształtowania przestrzeni ładunkowej.

O ile Honda rozpisuje się o wyglądzie i wnętrzu o tyle nic nie podaje na temat napędu nowego SUV. Należy się spodziewać, że będzie to rozwiązanie znane lub podobne do tego jaki jest w modelu Jazz. To połączenie benzynowego silnika 1.5 litra pracującego w cyklu Atkinsona z dwoma motorami elektrycznymi. Jeden jest zintegrowany z silnikiem spalinowym i pełni rolę generatora prądu (energia elektryczna jest magazynowana w akumulatorze litowo-jonowym), a drugi silnik napędza koła. Napęd może pracować w trybie elektrycznym, hybrydowym lub tylko spalinowym.

CZYTAJ TAKŻE: Honda żegna się z Rosją

""

Foto: moto.rp.pl

Badania przeprowadzone przez Hondę wykazały, że współcześni konsumenci wybierają produkty nie tylko kierując się konkurencyjnymi osiągami czy stylistyką, ale także na podstawie tego, jak integrują się one z ich życiem i w jakim stopniu spełniają ich indywidualne wymagania. Mając takie informacje zespół projektowy Hondy przyjął motto „Wzmocnij swoje życie” (“Amp up your life”) i stworzył swój nowy model. Jak to opisuje w swoim komunikacie prasowym Honda: „Na każdym etapie tworzenia nowego samochodu koncentrowano się na wspieraniu aktywnego stylu życia jego przyszłych użytkowników. Celem było rozszerzenie możliwości, jakie klientom oferuje samochód, aby ułatwiać i „wzmacniać” ich codzienne życie.” Dlaczego firmy często dobierają dziwny, kompletnie oderwany od rzeczywistości język do opisania swoich produktów? Jakby nie można było napisać: zrobiliśmy na lepszy samochód na jaki obecnie nas stać.

Parking
Mazda CX-5 – wszystko, co dobre, ma swój koniec
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Materiał Promocyjny
Ukryj auto, odzyskaj spokój i przestrzeń
Parking
Międzynarodowy dzień dbania o samochód
Parking
Opel Roks-e: Tylko do miasta
Materiał Promocyjny
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Parking
Nowa Kia Sportage zaprojektowana specjalnie dla Europy