Ta hybryda stała się hitem. Sprzedano ponad 11 tys. aut w 10 miesięcy

Toyota C-HR to jeden z najważniejszych modeli Toyoty na europejskim rynku, a w Polsce najpopularniejszy crossover. W 2024 r. w salonach klienci mogli jeszcze znaleźć w salonach pierwszą generację tego modelu, ale to też był moment kiedy zadebiutowała nowa Toyota C-HR, w której zastosowano hybrydę 5. generacji oraz, po raz pierwszy w historii modelu hybrydę plug-in. Dane z pierwszych dziesięciu miesięcy sprzedaży potwierdzają, że C-HR znakomicie przyjął się na rynku. To lider segmencie C-SUV, a także jeden z trzech najpopularniejszych modeli Toyoty z napędem hybrydowym. Od stycznia do października sprzedano 11 051 egzemplarzy tego auta, czyli niemal tyle, ile w całym ubiegłym roku. Do klientów trafiły 1363 pojazdy pierwszej generacji oraz 9688 egzemplarzy drugiej odsłony tego modelu.

Toyota C-HR

Foto: mat. prasowe

Klienci nowej Toyoty C-HR w większości zdecydowali się silnik o mocy 140 KM (5866 egz.). 3467 aut to samochody z 2.0 litrową hybrydą o mocy 197 KM, która występuje w wariantach z napędem na przód lub z napędem na cztery koła AWD-i. 355 egzemplarzy sprzedano w najmocniejszej wersji Plug-in Hybrid (223 KM), która do oferty dołączyła w drugim kwartale 2024 roku. W wyprzedaży rocznika 2024 nowa Toyota C-HR kosztuje od 119 900 zł w otwierającej cennik wersji Comfort. Taką wersja wyposażenia wybrało 2904 klientów. W standardzie bazowa odmiana Toyoty C-HR ma m.in. 17-calowe felgi aluminiowe, lampy przednie i tylne w technologii LED, kamerę cofania, automatyczną klimatyzację dwustrefową, system automatycznych klamek zewnętrznych przednich i tylnych, system multimedialny Toyota Smart Connect z 8-calowym wyświetlaczem, 6 głośników, inteligentnego asystenta głosowego, interfejsy Apple CarPlay i Android Auto.

Czytaj więcej

Producenci

Ranking największych na świecie producentów samochodów. Dominuje jedna marka

Portal analityczny Focus2Move.com opublikował wyniki globalnej sprzedaży samochodów osobowych po trzech kwartałach 2024 roku. Toyota Motor Corporation utrzymała pozycję lidera wśród producentów aut i jest najpopularniejszą marką motoryzacyjną od ponad 10 lat. Corolla jest najczęściej kupowanym autem na świecie.

Toyota C-HR

Foto: mat. prasowe

W przypadku drugiej generacji klienci chętnie decydują się na samochody w wyższych specyfikacjach. Najpopularniejszą wersją nowej Toyoty C-HR jest odmiana Style (3049 sprzedanych egz.), to ta wersja, którą opcjonalnie można zamówić z dwukolorowym nadwoziem (pakiet Bi-tone). C-HR Style w wyprzedaży rocznika kosztuje od 149 600 zł, a standardem w tej wersji są m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, 12,3-calowy ekran systemu multimedialnego Toyota Smart Connect + z systemem nawigacji dostępnej online i offline, inteligentne wycieraczki z czujnikiem deszczu, inteligentny kluczyk, przednie i tylne czujniki parkowania, podgrzewane fotele przednie, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z funkcją oświetlania przestrzeni wokół pojazdu, podgrzewana kierownica, indukcyjna ładowarka, system dodatkowego nastrojowego oświetlenia wnętrza diodami LED, port USB-C w drugim rzędzie siedzeń, czy system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z automatycznym hamowaniem.

Toyota C-HR

Foto: mat. prasowe

Toyota C-HR w wyprzedaży rocznika startuje z ceną 119 900 zł

Dużą popularnością cieszą się też topowe odmiany nowej Toyoty C-HR. Dostępna ze wszystkimi wariantami napędu hybrydowego wersja Executive to 1812 sprzedanych aut, które zwracają uwagę 19-calowymi felgami aluminiowymi, czarnym dachem oraz wykończeniem przedniego grilla i tylnego zderzaka w kolorze Night Sky Black. W środku znajdziemy m.in. przednie fotele sportowe, elektryczną regulację fotela kierowcy, elektrycznie unoszone drzwi bagażnika, system dodatkowego nastrojowego oświetlenia wnętrza diodami LED z możliwością personalizacji oraz światła główne w technologii LED. W salonach Toyoty można zamówić auto w tej wersji już od 160 400 zł.

Toyota C-HR

Foto: mat. prasowe

Toyota C-HR GR Sport, która dostępna jest wyłącznie z napędami 2.0 Hybrid oraz 2.0 Plug-in Hybrid, znalazła w pierwszych dziesięciu miesiącach 618 nabywców. Obecnie w wyprzedaży rocznika 2024 auto kosztuje od 184 100 zł. Usportowiony charakter tej wersji podkreślają elementy stylistyczne GR SPORT, 19-calowe felgi aluminiowe oraz tapicerka z ekologicznego zamszu Ultrasuede. Imponująca jest też lista wyposażenia, na której są m.in. system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu pojazdu (FCTA), lampy przednie Matrix LED, adaptacyjne światła drogowe (AHS), system doświetlania zakrętów, automatyczne samopoziomowanie reflektorów przednich, kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi, monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (PVM), kamera monitorująca kierowcę (DMC), asystent zmiany pasa ruchu (LCA) oraz zaawansowany asystent parkowania Toyota Teammate Advanced Park.

Toyota C-HR GR Sport

Foto: mat. prasowe