SUV, kombi i hatchback w jednym samochodzie? Dacia tak przedstawia Strikera, choć o przydatności rodzinnego auta więcej niż podobne etykiety powiedzą przestrzeń w kabinie, bagażnik i rachunki za użytkowanie. Na razie marka odkrywa przede wszystkim cennik. Wejście do gamy kosztuje mniej niż 100 tys. zł, ale za hybrydę z napędem 4x4 trzeba zapłacić co najmniej 120 900 zł. Striker ma podwyższone nadwozie i zwiększony prześwit, a praktycznością, według założeń producenta, ma odpowiadać potrzebom kierowców wybierających kombi.
Dacia Striker
LPG także z automatem
Najtańszy Striker to Essential z układem mild hybrid-G 140. Łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1.2, fabryczną instalację LPG i układ miękkiej hybrydy pracujący pod napięciem 48 V. Zbiornik gazu znajduje się pod podłogą bagażnika. Cena 92 900 zł dotyczy samochodu z sześciobiegową skrzynią manualną.
Czytaj więcej
Jaguar pokazał seryjnego Type 01 – czterodrzwiowe, elektryczne GT, które otwiera nowy etap w historii brytyjskiej marki. Samochód ma trzy silniki,...
Ten sam napęd można zamówić z automatem, ale dopiero od poziomu Expression. Taka konfiguracja kosztuje 106 900 zł, czyli o 7000 zł więcej niż Expression ze skrzynią ręczną. Dla kierowców, którzy chcą połączyć tankowanie LPG z wygodą automatu, to najniższy próg wejścia.
Dacia Striker
Hybryda do miasta i elektryczny napęd tylnej osi
Odmiana hybrid 155 kosztuje od 113 000 zł i jest dostępna od wersji Expression. Wykorzystuje silnik benzynowy 1.8, dwa silniki elektryczne, akumulator trakcyjny o pojemności 1,4 kWh oraz automatyczną skrzynię biegów. Według Dacii samochód rusza na napędzie elektrycznym, a w mieście może korzystać z niego nawet przez 80 proc. czasu jazdy. Producent deklaruje też emisję CO₂ poniżej 100 g/km.
Wariant hybrid 150 4x4 ma inną konstrukcję. Przednią oś napędza silnik 1.2 wspomagany układem miękkiej hybrydy 48 V, a tylną — dodatkowy silnik elektryczny. Napęd obu osi jest dołączany zależnie od warunków. Kierowca ma do wyboru pięć trybów jazdy: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand i Off-Road. Striker z napędem 4x4 kosztuje 120 900 zł w wersji Expression lub 129 500 zł w odmianie Extreme.
Dacia Striker
Debiut w salonach w styczniu
Choć zamówienia już ruszyły, debiut Strikera w polskich salonach zaplanowano na styczeń 2027 r.. Na papierze najciekawiej wygląda połączenie ceny podstawowej wersji z fabrycznym LPG. Droższe odmiany rozszerzają wybór o automat, pełną hybrydę i napęd 4x4. Czy Striker okaże się równie przekonujący jako samochód rodzinny, będzie można ocenić po bliższym poznaniu jego wnętrza i pierwszych jazdach.
Czytaj więcej
SUV-y rozsiadły się na rynku, ale Opel przypomina, że rodzinny samochód nie musi stać na szczudłach. Pokazany w Paryżu STX Concept to wizja elektry...
