Zezwolenie obejmuje odcinek o długości ponad 18 km, który stanowi część międzynarodowego szlaku Via Carpatia — korytarza transportowego łączącego Europę Północną z Południową. W Polsce trasa ta przebiega przez pięć województw: podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie, osiągając łączną długość około 700 km. Oprócz S19, w skład szlaku wchodzą także drogi ekspresowe S61 i S16. Odcinek Dukla–Barwinek graniczy bezpośrednio ze Słowacją i należy do najbardziej wymagających fragmentów całej S19 pod względem geologicznym oraz środowiskowym. W ramach inwestycji zaplanowano m.in. budowę węzła Barwinek, 15 estakad (najdłuższa o długości 1100 m), siedmiu mostów, czterech wiaduktów oraz pięciu przejść dla zwierząt. Droga zostanie wyposażona w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, ochrony środowiska, a także miejsca do kontroli i ważenia pojazdów. Przewidziano również ekrany akustyczne oraz pasy zieleni izolacyjnej, pełniące funkcje ochronne i naprowadzające dla zwierząt.
Czytaj więcej
Planowana trasa szybkiego ruchu S50, stanowiąca kluczowy element Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, może przebiegać przez centrum Sochaczewa. Wari...
Decyzja ZRID precyzuje granice terenu przeznaczonego pod budowę drogi i otwiera drogę do rozpoczęcia procedury odszkodowawczej za przejmowane nieruchomości. Postępowanie to będzie prowadzone przez Wojewodę Podkarpackiego, a wysokość odszkodowań ustalą niezależni rzeczoznawcy majątkowi. Właściciele nieruchomości otrzymają wypłaty z GDDKiA w ciągu 14 dni od momentu uprawomocnienia się decyzji odszkodowawczej. Za realizację inwestycji w systemie „projektuj i buduj” odpowiada firma Polaqua. Wykonawca opracował już dokumentację techniczną niezbędną do uzyskania ZRID. Po przekazaniu placu budowy rozpoczną się prace przygotowawcze, w tym inwentaryzacje geodezyjne, przyrodnicze i saperskie oraz rozpoznanie stanu dróg publicznych i obiektów budowlanych. Zakończenie wszystkich prac przewidziano na II kwartał 2027 roku.
Współpraca z partnerem po stronie słowackiej
Dzięki współpracy ministrów infrastruktury Polski i Słowacji — Andrzeja Adamczyka (wcześniej) i Andreja Doležala — pozyskano środki finansowe na realizację transgranicznych odcinków szlaku Via Carpatia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z Europejską Agencją Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA) na dofinansowanie tej inwestycji z programu „Łącząc Europę” (CEF – Connecting Europe Facility). Wsparcie obejmuje projektowanie, budowę oraz wykup gruntów zarówno w Polsce, jak i na Słowacji. Dofinansowanie wynosi 85 proc. wartości projektu, co dla odcinka Dukla–Barwinek przekłada się na kwotę 326,2 mln euro. Po stronie słowackiej trasa Via Carpatia będzie liczyć 136 km i obejmie drogę ekspresową R4, fragmenty autostrady D1 (Preszów – Koszyce Oľšany) oraz drogę ekspresową R2 (obwodnica Koszyc), której budowa rozpoczęła się w marcu 2023 roku. Wydanie decyzji ZRID dla odcinka Dukla–Barwinek stanowi kamień milowy w budowie kluczowego korytarza transportowego pomiędzy Polską a Słowacją. Realizacja inwestycji ma istotne znaczenie dla poprawy połączeń międzynarodowych i wzmocnienia rozwoju gospodarczego południowo-wschodniej Polski.
Czytaj więcej
Po dziesięciu latach sporów sądowych, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna projektowanie warszawskiej obwodnicy od nowa. Planow...
