Na targach Digital Industry of Industrial Russia (CIPR-2024) w Niżnym Nowogrodzie po raz pierwszy zaprezentowano samochody marki Wołga (Volga). Przejechał się nim premier Rosji. Michaił Miszustin wsiadł do samochodu Wołga C40 - jest to sedan klasy D. Władze zapowiedziały, że planowane jest wyprodukowanie trzech modeli samochodów. Oprócz sedana jest to Wołga K30 - crossover klasy C, Wołga K40 - crossover klasy D. Nowa linia będzie produkowana na terenie klastra samochodowego w Niżnym Nowogrodzie. Projekt realizowany jest przez rosyjską spółkę Passenger Car Production SA, która wynajęła obiekty, w których wcześniej były montowane zachodnie marki. Produkcja samochodów Wołga rozpocznie się w tym roku. Od 2025 r. – w trybie pełnego cyklu.
Chiński odpowiednik Wołgi - Changan Raeton Plus
Czytaj więcej
Wietnamska marka VinFast, która produkuje wyłącznie elektryczne modele aut miała być światowym hitem. Jednak rzeczywistość szybko zweryfikowała amb...
I na tym rosyjska bajka o Wołdze się kończy. Nowe rosyjskie samochody Wołga okazały się modelami chińskiej firmy Changan, których przednia część została zmieniona i dodano tabliczki znamionowe fabryki GAZ. Changan Raeton Plus został po raz pierwszy pokazany w 2015 roku. Od 2017 roku w Chinach sprzedawana jest pierwsza generacja sedana. W 2022 roku Chińczycy rozpoczęli produkcję samochodu drugiej generacji, który posłużył jako prototyp nowej Wołgi. Wymiary Changan Raeton Plus to 4800 mm długości, 1825 mm szerokości i 1465 mm wysokości. Rozstaw osi - 2770 mm. Tym samym samochód jest tylko nieznacznie mniejszy od Toyoty Camry, ale jednocześnie nieco większy od Moskwicza 6.
Wołga C40
Wołga C40 to chiński Changan
Crossover Volga K30 to z kolei kopia innego samochodu Changan, a właściwie jego submarki Oshan. Model X5 Plus został wprowadzony w listopadzie 2022 roku. Wymiary samochodu: 4540 mm — długość, 1860 mm — szerokość, 1620 mm — wysokość. Rozstaw osi: 2715 mm. Zmiany w stosunku do chińskiego modelu są podobne do tych wprowadzonych w Wołdze C40. Oznacza to inny zderzak i osłonę chłodnicy.
Miszustin skrytykował niski poziom lokalizacji produkcji nowej Wołgi. Szef rządu siedział w samochodzie i skupiał uwagę na kierownicy. „Gdzie została wykonana ta kierownica? Chińska? Chciałbym, żeby kierownica była rosyjska. To nie jest tak trudne do zrobienia, jak wyprodukowanie u nas karoserii i wszystkich innych elementy tego auta” – zacytowała zdenerwowanego premiera gazeta RBK. Przypomnijmy, że wznowienie produkcji samochodów pod marką Wołga w czerwcu 2023 roku zapowiedział ówczesny wicepremier i szef Ministerstwa Przemysłu i Handlu Rosji Denis Manturow. Samochód miał być „czysto rosyjski”,. no bo przecież Rosjanin potrafi…
Czym była Wołga
Marka Wołga powstała w ZSRR. W tamtym czasie samochody tej marki były najdroższe i najbardziej prestiżowe spośród tych, które trafiły do sprzedaży w państwie sowieckim. Większość od razu zakupowały państowowe urzędy i państwowa korporacja taksówkowa. Model GAZ-21 uważany jest za pierwszą Wołgę. Zastąpiła powojenną Pobiedę (jej polska wersja to Warszawa). Następnie model GAZ-24 otrzymał tę nazwę w 1968 roku. Samochód produkowano do końca lat 80. i na jego bazie wyprodukowano wówczas modele, które otrzymały nazwę „Wołga”: 3102, 3110. Ostatnią wyprodukowaną Wołgą była Wołga Siber która była licencjonowaną kopią amerykańskiego Chryslera Sebringa. Producent planował produkować do 100 tysięcy samochodów rocznie. Jednak w ciągu trzech lat koncern GAZ zmontował mniej niż dziewięć tysięcy, po czym nazwa „Wołga” przeszła do historii rosyjskiej motoryzacji. W Polsce lat 90-tych krążyła Legenda o Czarnej Wołdze. Głosiła ona, że tajemniczy kierowca sowieckiej limuzyny, krążącej po ulicach polskich miast bez tablic rejestracyjnych, zatrzymuje się, pyta o godzinę a następnie porywa małe dzieci.
Czytaj więcej
Od 6 maja w Oslo samochody elektryczne nie mogą poruszać się po buspasach. Zakaz obowiązuje całą dobę, niezależnie czy w samochodzie znajdują się...
