Nowy podatek od samochodów elektrycznych

Chcesz mieć ekologiczną firmę, która posiada we flocie pojazdów auta zasilane wyłącznie prądem? Jeśli tak to trzeba przygotować się na kolejne wydatki. Fiskus ma pomysł jak zarobić na byciu ekologicznym.

Publikacja: 15.06.2021 17:44

Nowy podatek od samochodów elektrycznych

Foto: moto.rp.pl

Polska na tle Europy zajmuje jedno z ostatnich miejsc w rankingu sprzedaży samochodów elektrycznych. Zgodnie z licznikiem elektromobilności obecnie zarejestrowanych jest niecałe 12 tys. aut typu BEV. Popularyzację tego typu napędów miały zwiększyć państwowe dotacje. Jednak ich pierwsza transza (i jak na razie jedyna) okazała się dość skromna, co przyczyniło się do słabej efektywności. Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych postulowało, aby firmy mogły odliczyć 100 proc. VAT od zakupionego auta elektrycznego, zarówno w przypadku zakupu, jak też kosztów użytkowania. To przyczyniłoby się do zwiększenia atrakcyjności aut elektrycznych. W końcu firmowe zakupy odpowiadają a ponad 76 proc. całej sprzedaży pojazdów – wynika z danych udostępnianych przez IBRM Samar.

CZYTAJ TAKŻE: Więcej podatków od pojazdów z silnikami spalinowymi

Ministerstwo Finansów nie jest jednak przychylne do takich pomysłów. W nadesłanej odpowiedzi, resort wskazał, że takie rozwiązanie naruszyłoby „fundamentalną zasadę neutralności VAT” oraz „wymóg opodatkowania konsumpcji”. Przyjęte stanowisko jasno wskazuje, że zmiany w podatku ze względu na realizację celów ochrony środowiska powinny być podejmowanie na poziomie unijnym. Dodatkowo obecne, krajowe przepisy nie pozwalają na obniżkę VAT w odniesieniu do wybranych rodzajów pojazdów oraz mogłoby to naruszyć zasady konkurencyjności.

""

moto.rp.pl

Pracodawca udostępniający pracownikowi elektryczne auto i rozliczając jego ładowanie w domu, musi naliczyć mu dodatkowy przychód i podatek. „(…) To swoista schizofrenia, z jednej strony państwo zachęca do elektromobilności, z drugiej – skarbówka zastawia podatkowe pułapki” – mówi w „Rzeczpospolitej” Grzegorz Gębka, doradca podatkowy w kancelarii GTA. Przykład przytoczony w „Rz” może być jedna z polskich spółek, która na wystąpiła o interpretację w sprawie udostępniania pracownikom służbowych samochodów elektrycznych. Zgodnie ze wskazaniem Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej, zryczałtowany przychód w wysokości 250 zł musi zostać opodatkowany. Jak wyjaśniono „w ryczałcie nie mieści się zwrot kosztów doładowania samochodu w domu”.

CZYTAJ TAKŻE: Prawie co dziesiąty nowy samochód to Ford Mustang Mach-E

„Podejście fiskusa spowoduje problemy dla księgowych, nie wiadomo bowiem, jak wyliczyć dodatkowy przychód” – mówi gazecie Grzegorz Gębka. Eksperci nie mają wątpliwości, że takie podejście zniechęci firmy do wyboru samochodów elektrycznych.

Polska na tle Europy zajmuje jedno z ostatnich miejsc w rankingu sprzedaży samochodów elektrycznych. Zgodnie z licznikiem elektromobilności obecnie zarejestrowanych jest niecałe 12 tys. aut typu BEV. Popularyzację tego typu napędów miały zwiększyć państwowe dotacje. Jednak ich pierwsza transza (i jak na razie jedyna) okazała się dość skromna, co przyczyniło się do słabej efektywności. Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych postulowało, aby firmy mogły odliczyć 100 proc. VAT od zakupionego auta elektrycznego, zarówno w przypadku zakupu, jak też kosztów użytkowania. To przyczyniłoby się do zwiększenia atrakcyjności aut elektrycznych. W końcu firmowe zakupy odpowiadają a ponad 76 proc. całej sprzedaży pojazdów – wynika z danych udostępnianych przez IBRM Samar.

Tu i Teraz
BMW zmienia nazwy swoich modeli. Większy rozdział pomiędzy elektrykiem a benzyną
Tu i Teraz
Uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości na popularnej drodze na Śląsku
Tu i Teraz
Polacy sobie nie żałują: nowe auta sprzedają się lepiej niż paliwa, leki i kosmetyki
Tu i Teraz
Ponad 150 proc. wzrosną ceny za badanie techniczne samochodu
Tu i Teraz
U brzegu Namibii odkryto największe na świecie złoże ropy naftowej
Materiał Promocyjny
Dzięki akcesji PKB Polski się podwoił