Przeżyć na przejściu dla pieszych

Bezpieczeństwo pieszych to nadal duży problemem w Polsce. Sprawdzamy, jak nasz kraj wypada na tle innych europejskich państw.

Publikacja: 10.03.2021 09:16

Przeżyć na przejściu dla pieszych

Foto: fot. AdobeStock

W minionym roku na skutek epidemicznego lockdownu doszło do poprawy statystyk dotyczących liczby i śmiertelności wypadków drogowych. Wstępne informacje, przekazywane między innymi przez lokalne portale informacyjne, wskazują jednak, że śmiertelność wśród pieszych nadal była niepokojąco wysoka. Eksperci Ubea.pl stworzyli raport jak w minionych latach Polska prezentowała się pod względem bezpieczeństwa pieszych na tle innych państw Europy.

CZYTAJ TAKŻE: Nowe obostrzenia dla kierowców, ale i pieszych

W celu sprawdzenia, czy piesi mogą się czuć bezpiecznie na polskich drogach, zostały wzięte pod uwagę między innymi dane z 2016 r. pochodzące z unijnej bazy CARE. Prezentują one liczbę ofiar śmiertelnych z podziałem na rodzaj uczestnika ruchu drogowego. – Na podstawie statystyk z bazy CARE obliczyliśmy, jaki udział w łącznej liczbie śmiertelnych ofiar wypadków mieli piesi, rowerzyści oraz kierowcy i pasażerowie pojazdów mechanicznych – tłumaczy Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

""

Foto: moto.rp.pl

Informacje zebrane w poniższej tabeli potwierdzają, że Polska cechuje się wysokim udziałem pieszych wśród śmiertelnych ofiar wypadków. W 2016 r. wyniósł on 29 proc. Średnia dla 27 porównywanych państw wyniosła natomiast 21 Średnia dla 27 porównywanych państw wyniosła natomiast 21 proc. Wśród krajów Unii Europejskiej wyższy wynik odnotowano jedynie w następujących krajach:

– Rumunia: 39 proc.
– Estonia: 37 proc.
– Łotwa: 35 proc.
– Słowacja: 34 proc.

Nowsze dane z bazy CARE potwierdzają, że piesi nadal nie są bezpieczni na polskich drogach. Poniższa lista przedstawia informacje o liczbie pieszych zabitych w wypadkach drogowych w przeliczeniu na milion mieszkańców. Dane pochodzą z 2018 r.:

– Rumunia – 35
– Łotwa – 26
– Polska – 21
– Bułgaria – 17
– Węgry – 17
– Chorwacja – 16
– Portugalia – 16
– Grecja – 14
– Czechy – 13
– Słowacja – 13
– Włochy – 10
– Estonia – 9
– Hiszpania – 8
– Francja – 7
– Wlk. Brytania – 7
– Belgia – 6
– Niemcy – 6
– Słowenia – 6
– Austria – 5
– Dania – 5
– Finlandia – 5
– Szwajcaria – 5
– Holandia – 3
– Szwecja – 3

CZYTAJ TAKŻE: Nowe przepisy dla hulajnóg elektrycznych

Warto pamiętać, że potrącenia pieszych skutkują zwykle kosztownym leczeniem oraz wypłatą wieloletniej renty dla poszkodowanego lub zadośćuczynienia dla jego krewnych. – Wysoka śmiertelność pieszych w Polsce przekłada się więc także na poziom składek za OC – zwraca uwagę Andrzej Prajsnar, ekspert Ubea.pl

""

Foto: moto.rp.pl

W minionym roku na skutek epidemicznego lockdownu doszło do poprawy statystyk dotyczących liczby i śmiertelności wypadków drogowych. Wstępne informacje, przekazywane między innymi przez lokalne portale informacyjne, wskazują jednak, że śmiertelność wśród pieszych nadal była niepokojąco wysoka. Eksperci Ubea.pl stworzyli raport jak w minionych latach Polska prezentowała się pod względem bezpieczeństwa pieszych na tle innych państw Europy.

CZYTAJ TAKŻE: Nowe obostrzenia dla kierowców, ale i pieszych

Tu i Teraz
Szaleńczy skok akcji Tesli. Elon Musk może dziękować Trumpowi
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Tu i Teraz
Najtańszy nowy Rolls-Royce i wyjątkowy prezent pod choinkę
Tu i Teraz
Kolejna niemiecka marka zniknie z rynku. Poddostawca branży moto ogłasza upadłość
Tu i Teraz
Nowy znak drogowy na europejskich drogach. Co oznacza biały romb?
Materiał Promocyjny
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Tu i Teraz
Znana marka motoryzacyjna uratowana. Znaleziono nowego inwestora