Progi zwalniające winne nadmiernej emisji substancji szkodliwych

Brytyjski sekretarz ds. ochrony środowiska, Michael Gove apeluje o usunięcie progów zwalniających. Powodem jest nadmierna emisja substancji szkodliwych. Takie stwierdzenie zostało od razu zbojkotowane przez aktywistów ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Publikacja: 05.07.2020 00:08

Progi zwalniające winne nadmiernej emisji substancji szkodliwych

Foto: moto.rp.pl

Michael Gove, brytyjski sekretarz ds. ochrony środowiska zasugerował usunięcie progów zwalniających. Konieczność zwolnienia przed nimi oraz przyspieszenia za nimi powoduje zwiększoną emisję substancji szkodliwych . – Włodarze miast powinni skupić się na poprawie układu dróg i skrzyżowań – tak, by zoptymalizować płynność jazdy. Warto rozważyć usunięcie progów zwalniających – powiedział Michael Gove, brytyjski sekretarz ds. ochrony środowiska.

CZYTAJ TAKŻE: Zmiany w przepisach, które miały być od dzisiaj, ale ich nie ma…

Czy Gove może mieć trochę racji? Progi zwalniające zaburzają płynność jazdy, a to bezpośrednio wpływa na zwiększoną emisję substancji szkodliwych z pojazdów. I to nie tylko tych z silnika. Badania prowadzone w innych krajach potwierdziły, że w okolicach gdzie zamontowano progi zwalniające znacznie wzrósł poziom pyłu pochodzącego z kloców hamulcowych. Sugestia ministra ds. ochrony środowiska znalazła się w fali krytyki. Podnieśli ją aktywiści zajmujący się sprawami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiciele organizacji Living Streets – działająca na rzecz poprawy bezpieczeństwa dzieci idących do szkół – powiedzieli: „usunięcie progów bez zainstalowania czegoś w zastępstwie – jak szykany lub fotoradary – może powstrzymać dzieci od chodzenia i jeżdżenia na rowerze”.

""

moto.rp.pl

CZYTAJ TAKŻE: Manualna skrzynia biegów podnosi bezpieczeństwo na drodze

Z kolei Kevin Clionton, dyrektor biura bezpieczeństwa drogowego w Królewskim Stowarzyszeniu ds. przeciwdziałaniu wypadków stwierdził, że „to progi zwalniające są jednym z głównych powodów, dla których liczba ofiar i rannych na naszych drogach spadła w ciągu ostatnich kilku dekad”. Zdania są podzielone czy faktycznie dzieje się tak przez progi zwalniające.

Michael Gove, brytyjski sekretarz ds. ochrony środowiska zasugerował usunięcie progów zwalniających. Konieczność zwolnienia przed nimi oraz przyspieszenia za nimi powoduje zwiększoną emisję substancji szkodliwych . – Włodarze miast powinni skupić się na poprawie układu dróg i skrzyżowań – tak, by zoptymalizować płynność jazdy. Warto rozważyć usunięcie progów zwalniających – powiedział Michael Gove, brytyjski sekretarz ds. ochrony środowiska.

CZYTAJ TAKŻE: Zmiany w przepisach, które miały być od dzisiaj, ale ich nie ma…

Tu i Teraz
Porażka elektromobilności. Stellantis wraca do silników diesla i benzynowych
Tu i Teraz
Ten szef koncernu motoryzacyjnego zarabia dziennie 100 tys. euro
Tu i Teraz
Volkswagen Poznań ograniczy produkcję. Nie przedłuży umów czasowych w fabryce
Tu i Teraz
Chińczycy będą produkować w Tychach elektryka. Start już w drugim kwartale 2024
Tu i Teraz
Autostrada A4 dostanie nowy, trzeci pas. Jak wygląda postęp prac?