Reklama

Przebito drugi tunel na przyszłej Zakopiance

Pod górą Luboń Mały przebito drugi tunel na budowanej trasie pomiędzy miejscowościami Lubień a Rabką Zdrój. Ma dwa kilometry długości i stanowi kontynuację drogi S7, która ma zastąpić wysłużoną Zakopiankę.

Publikacja: 28.04.2020 18:22

Przebito drugi tunel na przyszłej Zakopiance

Foto: moto.rp.pl

Prace nad drążeniem tunelu pod górą Luboń Mały rozpoczęły się 6 marca 2017 roku. Po ponad trzech latach udało się budowniczym zakończyć drążenie od północy i południa dwóch tuneli. Pierwszy z nich – prawa nitka – przebito w październiku 2019 roku. Natomiast drugi ukończono wczoraj (27 kwietnia 2020). – Dzisiejsza uroczystość z pewnością cieszy użytkowników dróg nie tylko w Małopolsce, ale również turystów, którzy odwiedzają Podhale i Tatry. Prace budowlane są prowadzone rzetelnie, skutecznie i z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Liczę, że wszyscy zaangażowani w tę inwestycję staną na wysokości zadania i już w 2021 r. kierowcy będą mogli skorzystać z tunelu pod górą Luboń Mały – powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

CZYTAJ TAKŻE: Gierkówka stanie się trzypasmową autostradą!

""

Foto: moto.rp.pl

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podała również, że prace nie zostały wstrzymane ze względu na pojawienie się pandemii koronawirusa. Wszyscy pracownicy stosują się do zaleceń związanych ze stanem epidemicznym. Dodatkowo ze względów technologicznych i bezpieczeństwa wykonywanych robót, dopuszczone zostało wykonywanie prac w ruchu ciągłym, 24 godziny na dobę, przez 7 dni w tygodniu. Kolejnym etapem jest rozpoczęcie prac adekwatnych do tych co wykonywane są na prawej nitce tunelu, czyli są to roboty przy obudowie docelowej, niszach alarmowych i hydrantowych. Następnie rozpoczną się prace wykończeniowe.

CZYTAJ TAKŻE: Zakopianka: pierwszy tunel przebity

Reklama
Reklama

Prace nad drążeniem tunelu pod górą Luboń Mały rozpoczęły się 6 marca 2017 roku. Po ponad trzech latach udało się budowniczym zakończyć drążenie od północy i południa dwóch tuneli. Pierwszy z nich – prawa nitka – przebito w październiku 2019 roku. Natomiast drugi ukończono wczoraj (27 kwietnia 2020). – Dzisiejsza uroczystość z pewnością cieszy użytkowników dróg nie tylko w Małopolsce, ale również turystów, którzy odwiedzają Podhale i Tatry. Prace budowlane są prowadzone rzetelnie, skutecznie i z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Liczę, że wszyscy zaangażowani w tę inwestycję staną na wysokości zadania i już w 2021 r. kierowcy będą mogli skorzystać z tunelu pod górą Luboń Mały – powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Reklama
Tu i Teraz
Powstaje najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Będzie gotowy w 2032 r.
Materiał Promocyjny
UltraGrip Performance 3 wyznacza nowy standard w swojej klasie
Tu i Teraz
Trwa akcja "Znicz". 5 tysięcy policjantów na drogach. Wzmożone kontrole do 3 listopada
Tu i Teraz
Tempolimit dla pieszych. Na słowackich chodnikach nie wolno biegać szybciej niż 6 km/h
Tu i Teraz
Cyberatak na JLR ujawnił słabość całej branży. 1,9 mld funtów strat
Materiał Promocyjny
Raport o polskim rynku dostaw poza domem
Tu i Teraz
Google Maps przestanie działać bez aktualizacji. Miliony użytkowników zobowiązane do zmian
Materiał Promocyjny
Manager w erze AI – strategia, narzędzia, kompetencje AI
Reklama
Reklama