Model 508 to flagowa limuzyna francuskiego koncernu. Teraz zaprezentowana została w najmocniejszej odmianie, która została okraszona przez dodatkowe oznaczenie – PSE – pochodzące od „Peugeot Sport Engineered”. Oznacza to, że tym autem zajął się sportowy oddział Peugeota. 508 PSE praktycznie nie różni się od konceptu zaprezentowanego w 2019 roku podczas salonu samochodowego w Genewie. Zewnętrznie wyróżnia się ciemniejszą atrapą chłodnicy, niższym przednim splitterem oraz kilkoma jaskrawo-zielonymi listwami wlotowymi. Dodatkowo inżynierowie marki zadbali o poprawę prowadzenia poprzez lepsze zestrojenie zawieszenia (amortyzatory o zmiennej charakterystyce tłumienia), obniżone zawieszenie, zwiększony rozstaw kół (przód o 24 mm, tył o 12 mm), powiększone przednie tarcze hamulcowe (do 380 mm), zastosowanie czterotłoczkowych zacisków oraz 20-calowych obręczy kół z oponami Michelin Pilot Sport.
CZYTAJ TAKŻE: Test | Peugeot e208: Brakuje tylko rządowych dopłat
Peugeot 508 PSE.
Zwieńczeniem prac nad tym modelem było wyposażenie go układ hybrydowy typu plug-in. W efekcie do dyspozycji jest 360 KM i 520 Nm pochodzących z silnika spalinowego 1,6-litra o mocy 200 KM i dwóch jednostek elektrycznych, generujących po 110 KM. Producent deklaruje, że przyspieszenie do pierwszej setki wynosi 5,2 sekundy, a rozpędzanie w zakresie 80 – 120 km/h zajmuje 3 sekundy. Jak przystało na hybrydę plug-in, auto może poruszać się również z wykorzystaniu energii elektrycznej. W tym celu zastosowano 11,5 kWh akumulator, pozwalający na zeroemisyjną podróż przez ok. 40 km.
Peugeot ma ambitne plany z modelem 508 PSE. Najlepszym na to dowodem jest jego cena. Podstawowy wariant wyceniono na 302 000 zł. Przebijając barierę 300 tys. zł francuski koncern za rywali uznał przede wszystkim auta z segmentu premium. Wśród nich można wymienić: BMW M340i (374 KM), Audi S4 (347 KM) czy Mercedes-AMG C43 (390 KM).
Ceny Peugeot 508 PSE:
Peugeot 508 PSE – od 302 000 zł
Peugeot 508 PSE SW – od 306 500 zł
Ceny konkurencji:
Audi S4 (347 KM) – od 324 000 zł
BMW M340i (347 KM) – od 275 900 zł
Mercedes AMG C43 (390 KM)- od 329 200 zł
Dodge Charger R/T (370 KM) – od 252 000 zł
Kia Stinger GT (366 KM) – od 239 990 zł
Maserati Ghibli (350 KM) – od 394 486 zł
Volvo V60 T6 (340 KM) – od 231 800 zł
Niewątpliwą zaletą 508 PSE jest jego dostępność w dwóch wariantach nadwozia: sedan i kombi oraz fakt, że lista opcji jest naprawdę krótka.
CZYTAJ TAKŻE: Jean Philippe Imparato, były prezes Peugeota: W kryzysie mieliśmy dużo szczęścia
