Wirus nie osłabił popytu na Volvo

Mimo pandemii koronawirusa Volvo Cars spodziewa się w II półroczu 2020 roku podobnej sprzedaży jak rok temu — powiedział Hakan Samuelsson, prezes szwedzkiej marki.

Publikacja: 29.09.2020 07:54

Wirus nie osłabił popytu na Volvo

Foto: moto.rp.pl

Po tym jak w 2010 Volvo zostało wykupione od Forda przez chiński holding Geely, marka przestawiła się za kadencji Samuelssona na produkcję samochodów segmentu premium. Dla Volvo rok 2019 był szóstym kolejnym rekordowej sprzedaży. Szwedzi znaleźli wtedy nabywców na ponad 700 tys. aut. Pandemia COVID-19 wywołała spadek, ale silna pozycja firmy w Chinach i USA pozwoliła na odbicie się w ostatnich miesiącach. — W Europie mamy drugą falę zachorowań, co utrudnia prognozowanie, ale lipiec i sierpień były bardzo dobre. We wrześniu jesteśmy z grubsza na tym samym poziomie co przed rokiem. Reszta 2020 r. powinna być mniej więcej taka sama jak rok temu — powiedział Reutersowi Samuelsson.

CZYTAJ TAKŻE: Volvo nie pojedziesz szybciej niż 180 km/h. Niemcom to nie przeszkadza

Prezes podkreślił, że Volvo dysponuje mocami produkcyjnymi w Spartanburgu (USA) i w Chinach, a europejskie zakłady w Göteborgu i Gandawie pracują pełną parą. W tym roku Szwedzi ogłosili plan fuzji z siostrzaną firmą Geely Automobile, ale rozmowy zawieszono, bo chiński partner przygotowuje wprowadzenie swych akcji na miejscową giełdę STAR, podobną do amerykańskiej NASDAQ. Samuelsson ma ogłosić przed końcem roku, jak przebiegają prace nad fuzją. — Jeśli mamy zrobić to razem, to musi powstać silna globalna grupa z międzynarodowym zarządem i radą dyrektorów. Problemem jednak pozostaje jak do tego doprowadzić. Bo przecież istnieją różne modele osiągania synergii — stwierdził.

""

Volvo XC40.

moto.rp.pl

W roku 2025 Volvo zmierza do oferować połowę swoich modeli wyłącznie z napędem elektrycznym. Produkcją samochodów spalinowych zajmie się odrębna jednostka. Co roku ma pojawiać się nowy elektryczny model. — Sądzę, że to doskonała pora. Pandemia wyraźnie przyśpieszyła przestawianie się na elektryczny napęd, a my bardziej niż kiedykolwiek jesteśmy przekonani do zmierzania w tym kierunku — powiedział prezes Volvo Cars.

Po tym jak w 2010 Volvo zostało wykupione od Forda przez chiński holding Geely, marka przestawiła się za kadencji Samuelssona na produkcję samochodów segmentu premium. Dla Volvo rok 2019 był szóstym kolejnym rekordowej sprzedaży. Szwedzi znaleźli wtedy nabywców na ponad 700 tys. aut. Pandemia COVID-19 wywołała spadek, ale silna pozycja firmy w Chinach i USA pozwoliła na odbicie się w ostatnich miesiącach. — W Europie mamy drugą falę zachorowań, co utrudnia prognozowanie, ale lipiec i sierpień były bardzo dobre. We wrześniu jesteśmy z grubsza na tym samym poziomie co przed rokiem. Reszta 2020 r. powinna być mniej więcej taka sama jak rok temu — powiedział Reutersowi Samuelsson.

Od kuchni
Volvo zmierza ku giełdzie. Celuje w wycenę 20 mld dolarów
Od kuchni
Czekasz na auto w leasingu? Możesz wziąć zastępcze
Od kuchni
Ceny samochodów kompaktowych wzrosły o 63 proc.
Od kuchni
Wielki powrót Astona Martina
Od kuchni
Dealer będzie musiał odebrać wadliwe auto od klienta
Materiał Promocyjny
Technologia na etacie. Jak zbudować efektywny HR i skutecznie zarządzać kapitałem ludzkim?