Reklama

Chińska marka samochodowa wchodzi na polski rynek z elektrycznym SUV

Seres to chińska marka produkująca elektryczne auta z główną siedzibą w... Santa Clara w Kalifornii. Importem na polski rynek zajmie się litewska spółka Busnex.

Publikacja: 17.05.2022 09:19

Seres 3

Seres 3

Foto: mat. prasowe

Seres amerykańsko-chiński producent samochodów elektrycznych rusza ze sprzedażą póki co jednego modelu na polskim rynku. Marka obecna jest już na rynkach Litwy, Łotwy i Estonii, ale również w Niemczech, Hiszpanii, Holandii, Włoszech, Norwegii. Marka działa od 2016 roku należy do chińskiego koncernu Dongfeng Sokon Automobile (DSFK).

Seres 3

Seres 3

Foto: mat. prasowe

W polskiej ofercie znajdzie jeden model, to elektryczny crossover Seres 3. Auto o długości 4385 mm, z akumulatorem o pojemności 53 kWh i silnik o mocy 162 KM. Maksymalny zasięg producent określa na 405 km (wg. NEDC - New European Driving Cycle), a podczas jazdy w trybie komfortowym na jednym ładowaniu można przejechać 329 km.

Czytaj więcej

Elektromobilność z kolejnymi wzrostami. 88 procentowy przyrost rok do roku

Seres 3 wyposażony jest w bezkobaltowe baterie litowo-żelazowo-fosforanowe. To jeden z najbardziej bezpiecznych typów baterii litowych, która zapewnia stabilność, długowieczność i minimalną różnicę pomiędzy pojemnością netto i brutto. Model 3 obsługuje szybkie ładowanie - od 20 do 80 proc. w czasie 30 minut. Czas ładowania z konwencjonalnego gniazdka wynosi 8 godzin. Seres oferuje pięcioletnią gwarancję (do max. 150 000 km), a akumulator objęty jest ośmioletnim czasem gwarancyjnym (do 120 000 km).

Reklama
Reklama
Seres 3

Seres 3

Foto: mat. prasowe

Firma planuje na terenie polski około 16 punktów sprzedaży rozsianych po niemal wszystkich większych miastach. Seres 3 ma kompletne wyposażenie i nie ma listy opcjonalnych dodatków. Klient wybiera jedynie jeden z czterech dostępnych kolorów nadwozia. W przyszłości planowane jest wprowadzenie na rynek kolejnych modeli. Seres 3 na polskim rynku wyceniono na kwotę 169 900 zł.

Seres 3

Seres 3

Foto: mat. prasowe

Dostępna paleta kolorów Seres 3

Dostępna paleta kolorów Seres 3

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Przywileje aut elektrycznych kończą się już w 2025 roku. Co dalej?
Na prąd
Widzieliśmy Gigafactory Berlin od środka. Jak naprawdę działa europejska fabryka Tesli
Na prąd
Ten model Volkswagena znika z rynku w USA. Okazał się kosztownym eksperymentem
Na prąd
Elektryczny sen pick-upów właśnie się kończy. Ameryka wraca do V8
Na prąd
Brytyjczycy wprowadzają podatek drogowy dla elektrycznych aut
Materiał Promocyjny
Technologie, które dziś zmieniają biznes
Na prąd
Premium na prądzie. Audi liderem rejestracji aut elektrycznych w Polsce
Materiał Promocyjny
Lojalność, która naprawdę się opłaca. Skorzystaj z Circle K extra
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama