Koniec Cybertrucka. Tesla zwolni miejsce dla robotaxi

Tesla będzie wygaszać produkcję Cybertruck w Gigafactory Texas około połowy przyszłego roku, aby zrobić miejsce na zwiększoną produkcję Cybercab” – napisał Musk w piątek na platformie X. Szef Tesli nie sprecyzował, czy model zniknie z oferty całkowicie, czy jego produkcja zostanie przeniesiona gdzie indziej. Zakład w Austin jest jedynym miejscem, w którym powstaje Cybertruck.

Wątpliwości zdaje się jednak rozwiewać główny inżynier projektu Wes Morrill. „Cybertruck był niesamowitą platformą rozwoju technologii i żyje dalej w Cybercabie” – napisał na X. Zapewnił też, że Tesla utrzyma dostępność części zamiennych, a serwis nadal będzie obsługiwał właścicieli. Sam Musk, odpowiadając jednemu z fanów, przyznał, że flota Cybertrucków będzie jeździć jeszcze długo. To jest prawdopodobne, bo samochody wykonane są ze stali nierdzewnej.

Poza tym do Cybercaba trafiło wiele rozwiązań opracowanych dla pikapa, m.in. 48-woltowa instalacja niskonapięciowa i układ kierowniczy steer-by-wire. Dwuosobowy, autonomiczny Cybercab nie ma kierownicy ani pedałów. Jego produkcja ruszyła w Teksasie w kwietniu, a od września Tesla oferuje nim płatne przejazdy w Austin. To kolejny krok w tym samym kierunku – wcześniej Tesla zakończyła produkcję modeli S i X w kalifornijskim Fremont, by zrobić miejsce dla humanoidalnych robotów Optimus.

Sprzedaż poniżej oczekiwań

Dzięki charakterystycznej, kanciastej sylwetce Cybertruck zdobył grono zagorzałych fanów, ale jego droga na rynek była wyboista. Produkcja miała ruszyć w 2021 r., jednak termin wielokrotnie przesuwano i pierwsze dostawy ruszyły dopiero pod koniec 2023 r. Wizerunkowi auta nie pomogła prezentacja z 2019 r., podczas której rzekomo nietłukące się szyby pękły na oczach widowni.

Wyniki sprzedaży rozczarowują. Tesla nie podaje danych w podziale na modele ani regiony, ale według szacunków Cox Automotive w 2025 r. w USA sprzedano 20 237 Cybertrucków – o 48 proc. mniej niż rok wcześniej (38 965 szt.). W III kwartale 2026 r. sprzedaż kategorii „inne modele”, do której Tesla zalicza Cybertrucka, również spadła o 48 proc. rok do roku.

Krótka kariera

Jeśli harmonogram się utrzyma, Cybertruck zniknie z taśmy po około trzech i pół roku od pierwszych dostaw – zanim większość modeli doczekałaby się choćby liftingu. W przypadku tego auta trudno byłoby go zresztą przeprowadzić.