Marzec 2026 r. przyniósł wyraźne przyspieszenie na polskim rynku nowych samochodów – informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar S.C. Zarejestrowano 63 900 aut osobowych, czyli o 20,44 proc. więcej niż rok wcześniej (+10 843 szt.) i aż o 34,62 proc. więcej niż w lutym (+16 434 szt.). Rynek wyraźnie złapał oddech, choć – jak zwykle – nie wszyscy oddychają tym samym tempem.
Od początku roku do końca marca do baz Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców trafiło 151 650 nowych samochodów osobowych. To wzrost o 6,72 proc. rok do roku, czyli dodatkowe 9 553 auta. Większość marek notuje wzrosty sprzedaży, choć rozpiętość wyników jest spora. Największy skok – ponad 35 proc. – zanotowało MG Motor, co tylko potwierdza, że ofensywa chińskich producentów w Polsce nabiera rozpędu. Na drugim biegunie znalazł się Lexus ze spadkiem o 24,12 proc., co pokazuje, że segment premium również potrafi złapać zadyszkę.
Czytaj więcej
Kia wprowadza na rynek model EV2, czyli elektryczny crossover segmentu B, który ma szansę trafić do szerszego grona klientów. Przystępna cena, komp...
Na szczycie bez zmian – Toyota utrzymuje pozycję lidera rynku. W pierwszym kwartale 2026 r. zarejestrowano 23 558 samochodów tej marki, choć to o 2,82 proc. mniej niż rok wcześniej. Udział Toyoty w rynku wynosi 15,53 proc., co wciąż daje Japończykom bezpieczną przewagę.
Drugie miejsce zajmuje Škoda Auto z wynikiem 16 279 rejestracji (+19,59 proc.) i udziałem na poziomie 10,73 proc. Podium zamyka Volkswagen – 10 850 aut (+3,03 proc.) i 7,15 proc. rynku.
Tuż za podium plasuje się pierwsza marka premium, BMW, która notuje jeden z mocniejszych wzrostów w czołówce – 8 088 rejestracji (+20,97 proc.) i 5,33 proc. udziału. Pierwszą piątkę zamyka Audi z wynikiem 7 654 aut (-3,06 proc.) i udziałem na poziomie 5,05 proc.
Na polskim rynku coraz wyraźniej widać przesunięcia sił – zarówno między segmentami, jak i między producentami.
Toyota Corolla
Najpopularniejsze modele w Polsce (2026, ogółem)
| Miejsce | Model | Sprzedaż (szt.) | Zmiana r/r |
| 1 | Toyota Corolla | 6 515 | +12,50% |
| 2 | Škoda Octavia | 5 622 | +21,66% |
| 3 | Toyota Yaris Cross | 3 577 | +17,16% |
| 4 | Toyota C-HR | 3 445 | -23,90% |
| 5 | Kia Sportage | 3 387 | -1,77% |
Hyundai Tucson
Najpopularniejsze modele – klienci indywidualni (2026)
| Miejsce | Model | Sprzedaż (szt.) | Zmiana r/r |
| 1 | Hyundai Tucson | 1 861 | +63,68% |
| 2 | Kia Sportage | 1 830 | -6,63% |
| 3 | Toyota Yaris Cross | 1 762 | +1,26% |
| 4 | Toyota C-HR | 1 722 | -29,60% |
| 5 | Volkswagen T-Roc | 1 446 | -2,76% |
Najpopularniejsze modele – klienci firmowi (2026)
| Miejsce | Model | Sprzedaż (szt.) | Zmiana r/r |
| 1 | Toyota Corolla | 5 423 | +6,46% |
| 2 | Škoda Octavia | 5 058 | +28,44% |
| 3 | Volvo XC60 | 2 297 | +9,02% |
| 4 | Nissan Qashqai | 1 885 | +5,48% |
| 5 | Toyota Yaris Cross | 1 815 | +38,23% |
Czytaj więcej
UE szykuje reformę, która może wywrócić system badań technicznych do góry nogami. Chodzi m.in. o pomiary emisji spalin, dostęp do danych z samochod...
