Dotychczasowa generacja Craftera, uważana za jeden z najnowocześniejszych aut dostawczych w swojej klasie, sprzedała się w 354 tys. egzemplarzy. Z 97 tys. samochodów wyprodukowanych w 2023 r. we Wrześni Crafter stanowił większość. Nowy model został znacząco zmieniony. Ma teraz cyfrowy kokpit, liczne systemy wsparcia kierowcy, m. in. te monitorujące ruch pieszych czy rowerzystów. Wszystkie nowe wersje Craftera będą w przyszłości wyposażone w m. in. system utrzymywania pasa ruchu, dynamiczny wyświetlacz znaków drogowych, ogranicznik prędkości oraz dostępny opcjonalnie akustyczny system Park Distance Control dla obszaru z tyłu pojazdu. Po raz pierwszy, jako opcja, w nowym Crafterze dostępna będzie funkcja Travel Assist, która integruje kilka systemów i funkcji bezpieczeństwa. Po ich połączeniu samochód może automatycznie zahamować, utrzymywać się na pasie ruchu, podążać za innymi pojazdami w korku lub monitorować ruch uliczny przed sobą.
We Wrześni ruszyła produkcja nowego Volkswagena Craftera
- Wprowadziliśmy system zarządzania bezpieczeństwem cyfrowym pojazdu. Chodzi tu o ochronę przed atakami hakerskimi, czy wyciekiem danych – mówi Jarosław Kurosz, dyrektor produkcji w zakładzie we Wrześni. Zaletą nowego Craftera jest także szeroka gama typów nadwozi. Ponownie dostępne będą różne klasy wagowe, dwa rozstawy osi, różne długości całkowite oraz wysokości. Na pokładzie znalazła się nowa kierownica wielofunkcyjna, a kabina została wyposażona w najnowszą generację systemów infotainment. Nowością jest cyfrowy asystent głosowy ze zintegrowanym systemem ChatGPT.
Czytaj więcej
Volkswagen przeniesie do Polski z Niemiec część produkcji Golfa, jednego z najpopularniejszych aut w Europie – dowiedziała się „Rzeczpospolita”. De...
We Wrześni ruszyła produkcja nowego Volkswagena Craftera
Crafter ma także dać początek nowej rodzinie pojazdów, jaka w dalszej perspektywie zmieni profil polskich zakładów Volkswagena. Chodzi o samochody elektryczne SPACE, których produkcja ma przekształcić dzisiejsze fabryki spółki w takie, które specjalizują się w samochodach elektrycznych. A według planów, jakie Volkswagen Poznań ujawnił w końcu ubiegłego roku, pierwszym pojazdem z tej serii ma być właśnie nowa wersja elektrycznego Craftera. Stopniowa elektryfikacja firmy obejmie również odlewnię VW Poznań, która ma się wyspecjalizować w wytwarzaniu aluminiowych części do samochodów elektrycznych.
We Wrześni ruszyła produkcja nowego Volkswagena Craftera
Z Polsce będzie produkowany nie tylko Volkswagen Crafter, ale i Golf
Fabryka we Wrześni jest jedną z najmłodszych i najnowocześniejszych w całym koncernie Volkswagena AG. Zbudowano ją od podstaw i uruchomiono w 2016 roku. Obecnie pracuje w niej ponad 3 tysiące osób. Do produkcji nowej generacji Craftera przygotowywała się od dłuższego czasu. - Zmodernizowaliśmy linie produkcyjne, na wszystkich obszarach montażu odbyły się warsztaty. W zeszłym roku przeszkoliliśmy 550 osób, w tym roku już około 200, a następne osoby czekają na swoją kolej – informuje Thomas Kreuzinger–Janik, dyrektor zakładu we Wrześni. Nowy model pojawi się także w zakładach w Poznaniu. Od 2027 r. będzie stamtąd wyjeżdżał Volkswagen Golf. Ma on być jednym z filarów zmian w polskich fabrykach Volkswagena, pozwalających zapewnić im stabilność produkcji oraz zatrudnienia. Golf w poznańskiej fabryce będzie powstawał w tzw. systemie MKD (medium-knocked-down), w którym do Polski będzie przyjeżdżać karoseria auta, która na miejscu będzie lakierowana i trafi na linię montażową. Komponenty do produkcji mają zasadniczo pochodzić z tych samych źródeł, które zaopatrują zakład w Wolfsburgu.
Czytaj więcej
Berliński dealer samochodowy popadł w ogromne kłopoty z centralą marki po sprowadzeniu oferowanego w Chinach modelu VW ID.6. Volkswagen chce pozywa...
