Do 2030 roku Volvo chce się stać nie tylko w pełni elektryczną marką, ale również liderem w dziedzinie nowych technologii, m.in. dzięki wewnętrznemu rozwojowi oprogramowania. Osadzony w Krakowie Tech hub będzie w pełni odpowiedzialny za rozwój kompletnych i kluczowych funkcji nowych, w pełni elektrycznych samochodów. Do tej pory Volvo posiada centra R&D w Szwecji (Sztokholm i Lund) oraz w Indiach (Bangalore), a polska placówka będzie czwartym takim ośrodkiem na świecie. Dwa duże centra inżynieryjne znajdują się także w Goeteborgu oraz w Szanghaju.
Od lewej: Jim Rowan, prezes Volvo Cars, Hanna Fager, Global Head of Corporate Functions i Arkadiusz Nowiński, Senior Vice President Volvo Cars EMEA podczas wizyty w Warszawie
Czytaj więcej
Auta koncepcyjne to nie są tanie rzeczy. Volvo Concept Recharge, które na kilkanaście dni pojawiło się w Warszawie, zostało wycenione na kwotę 4 ml...
W Polskim ośrodku do końca roku zostanie zatrudnionych 120 osób, a do połowy dekady – ok 500 – 600. Volvo stawia na własny system operacyjny, który czuwa i integruje pracę kluczowych systemów w aucie. W przyszłości będzie ich jeszcze więcej niż dzisiaj. Jazda autonomiczna, systemy bezpieczeństwa aktywnego zapobiegające wypadkom, dane generowane przez lidar (radar laserowy) i radary, sztuczna inteligencja personalizująca menu na wyświetlaczu, funkcje connectivity – to wszystko wymaga nie tylko mocnych procesorów, ale systemu, który to scali. Polskie centrum będzie jedną z placówek, która będzie nad tym pracować.
Jim Rowan, prezes Volvo Cars
Informację o inwestycji ogłosił Jim Rowan, prezes Volvo Cars, który po raz pierwszy gościł w Polsce. - Jesteśmy firmą zorientowaną na cel i technologię, więc nasza nowa generacja samochodów Volvo będzie czymś więcej niż tylko transportem. Będą to komputery na kołach, zaprojektowane tak, aby można je było aktualizować drogą powietrzną za pomocą nowego oprogramowania. Oznacza to, że nasz krakowski hub technologiczny i rozwój własnych możliwości w zakresie tworzenia oprogramowania są kluczem do naszego przyszłego sukcesu – mówi Jim Rowan, CEO Volvo Cars.
Od lewej: Jim Rowan, prezes Volvo Cars, Hanna Fager, Global Head of Corporate Functions i Arkadiusz Nowiński, Senior Vice President Volvo Cars EMEA podczas wizyty w Warszawie
Czytaj więcej
Wiem, że niektóre osoby denerwuje funkcja utrzymania pasa ruchu. Jest jednak przycisk „off”, którym można ją wyłączyć – mówi Jim Rowan, prezes Volv...
