Najkorzystniejszą ofertę w przetargu zorganizowanym przez Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), na zaprojektowanie i wyremontowanie kolejnego odcinka autostrady A4 w woj. opolskim, zaproponowało konsorcjum firm ADAC-LEWAR i DROG – BUD. Opiewa ona na 56 503 740,00 zł, co jest o ponad 12 mln zł mniejszą kwotą niż przeznaczony na ten cel budżet GDDKiA (68 968 392,04 zł brutto). Wśród innych firm ubiegających się o wyremontowanie odcinka autostrady A4, można wymienić:
CZYTAJ TAKŻE: Bez bramek na autostradach od 1 grudnia
– COLAS Polska – 59 820 139,04 zł
– Budimex – 59 968 650,00 zł
– Konsorcjum firm Pavimental Polska i Silesia Invest – 61 353 780,99 zł
– STRABAG Infrastruktura Południe – 64 395 230,22 zł
– Konsorcjum firm BITUM, TRANSKOM, OLS, NOWAK-MOSTY i GRAMAR – 64 743 528,06 zł
– EUROVIA POLSKA – 65 417 293,69 zł
– DROGOMEX – 66 716 657,56 zł
fot. GDDKiA
Zwycięzca w ramach zadania będzie musiał wyremontować obie jezdnie autostrady na odcinku od Góry św. Anny do granicy woj. opolskiego i śląskiego. Długość jezdni południowej (o której mowa w przetargu), w kierunku do Katowic, ma długość ok. 17,5 km. Z kolei jezdnia północna, w kierunku do Wrocławia, będzie modernizowana na długości ok. 12,1 km. Ponadto wyremontowane zostaną dwa węzły drogowe: Kędzierzyn-Koźle i Strzelce Opolskie. GDDKiA poinformowała, że przez znaczący zakres prac, w odróżnieniu od innych przetargów tego typu, ten będzie miał dwuletni okres realizacji. Prace podzielono na pięć etapów robót, z których każdy będzie trwał maksymalnie dwa miesiące.
