15 minut jazdy za 1 grosz. Warszawa dołącza do Stuttgartu i Madrytu

W środę w stolicy ruszy największa w naszym kraju sieć elektrycznego carsharingu. Na ulice wyjedzie 500 samochodów BMW i3. Jak podkreśla firma innogy Polska, operator miejskiego systemu najmu aut na minuty, to jedna z najliczniejszych flot tego typu w Europie.

Publikacja: 02.04.2019 14:05

15 minut jazdy za 1 grosz. Warszawa dołącza do Stuttgartu i Madrytu

Foto: fot. Wojciech Romański

– Większe funkcjonują tylko w Stuttgarcie oraz Madrycie – chwali się Filip Thon, prezes spółki. E-carsharing działający pod logo innogy go! ma być alternatywą dla poruszania się po mieście własnym pojazdem. Aby przekonać użytkowników do wypożyczenia elektryka innogy rusza z akcją promocyjną. W jej ramach za pierwsze 15 minut kierowca zapłaci jedynie 1 gr. – Zalet elektrycznego carsharingu jest więcej. Użytkownicy nie będą płacili za postój w strefach płatnego parkowania, co więcej, będą również mogli jeździć buspasami – tłumaczy prezes Thon.

""

fot. Wojciech Romański

moto.rp.pl

W ramach floty 0,5 tys. aut fani aut dostaną również do dyspozycji 30 egzemplarzy BMW i3S. Za wynajem pojazdów innogy go! trzeba zapłacić (już po okresie promocyjnym) 1,19 zł za minutę. Za podróż sportową wersją elektryka stawka będzie wyższa i wyniesie 1,49 zł/min. Klienci będą mogli korzystać również z pakietów dobowych. Pożyczenie i3 ma kosztować 239 zł, a i3S – 299 zł.

CZYTAJ TAKŻE: Inwestorzy zrzucili się na polski mikrosamochód Triggo

– To taniej niż średni koszt taksówki w Warszawie – przekonuje szef innogy Polska. Firma zapewnia, że użytkownicy samochodów nie będą musieli martwić się o ich „tankowanie”. Ładowaniem zająć ma się specjalny zespół pracowników. „Zatankowane” BMW i3 ma zasięg do 180 km. Jak zapowiada Filip Thon, firma zamierza również mocno zainwestować w rozwój infrastruktury. Obecnie, w ramach car sharingu, innogy udostępnia 40 punktów ogólnodostępnych oraz 30 szybkich ładowarek (tzw. superchargery o mocy 50kW) wyłącznie dla klientów innogy go!, które będą w stanie „zatankować” pojazd w 100 proc. w jedynie 50 minut. Docelowo plan zakłada budowę 500 punktów ładowania w Warszawie do 2021 r. Energia, która zasili flotę pojazdów ma być w całości „zielona”. Spółka innogy Polska zakupiła tzw. gwarancję pochodzenia na 2 GWh energii do wykorzystania do końca br. Ma to wystarczyć na przejechanie elektrykami w sumie 14 mln km.

CZYTAJ TAKŻE: Na polskich ulicach przybędzie elektryków na minuty

Przed uruchomieniem w stolicy usług elektrycznego car sharingu innogy przeprowadziło testy. W ramach ubiegłorocznego pilotażu po mieście jeździło kilka różnych modeli aut. W sumie pokonały 15 tys. km, a w aplikacji zarejestrowało się 1,5 tys. klientów.

– Większe funkcjonują tylko w Stuttgarcie oraz Madrycie – chwali się Filip Thon, prezes spółki. E-carsharing działający pod logo innogy go! ma być alternatywą dla poruszania się po mieście własnym pojazdem. Aby przekonać użytkowników do wypożyczenia elektryka innogy rusza z akcją promocyjną. W jej ramach za pierwsze 15 minut kierowca zapłaci jedynie 1 gr. – Zalet elektrycznego carsharingu jest więcej. Użytkownicy nie będą płacili za postój w strefach płatnego parkowania, co więcej, będą również mogli jeździć buspasami – tłumaczy prezes Thon.

Tu i Teraz
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wystartują w Rajdzie Świdnickim
Tu i Teraz
Wracają protesty rolników. Dzisiaj przejścia graniczne z Ukrainą, 10 maja Warszawa
Tu i Teraz
Rozpoczął się remont autostrady A1. Prace potrwają przez kilka miesięcy
Tu i Teraz
Tesla planuje zwolnić 14 tys. osób. Co 10 pracownik wyląduje na bruku
Materiał Promocyjny
Jak kupić oszczędnościowe obligacje skarbowe? Sposobów jest kilka
Tu i Teraz
Michelin likwiduje fabrykę opon w Olsztynie. Przenosi ją do Rumunii