Tesla w USA: 200 tys. dostarczonych aut i… kłopot

Producent aut elektrycznych z Kalifornii poinformował, że dostarczył klientom w Stanach już 200 tys. aut. A to oznacza, że przestanie korzystać z pełnych ulg podatkowych dla kupujących.

Pod koniec 2017 r. Kongres zatwierdził pakiet ulg podatkowych, które miały obniżyć cenę pierwszych 200 tys. pojazdów elektrycznych sprzedanych przez jednego producenta. Po osiągnięciu tego progu ulga zmniejsza się o 50 proc. co 6 miesięcy, aż do całkowitego zniesienia. W przypadku Tesli ulga w wysokości 7500 dolarów zmaleje od 1 stycznia 2019 do 3750 dolarów.

General Motors czeka wkrótce ten sam problem, bo także zbliża się do limitu 200 tys. aut. Do końca czerwca koncern sprzedał 184 tys. Chevroletów Bolt EV i Spark oraz hybryd plug-in Chevrolet Volt. Malejące ulgi stawiają w niekorzystnej sytuacji Teslę i GM wobec Audi, BMW i Mercedesa, dopiero wchodzących na rynek USA z takimi modelami.

CZYTAJ TAKŻE: Tesla drożeje w Chinach

Obaj amerykańscy producenci zabiegali w Kongresie o zmianę ustawy podatkowej, która pozwalałaby im nadarzać korzystać z pełnych ulg na równi z nowymi rywalami, ale na razie bez skutku. W marcu prezes GM Mary Barra zwróciła się do Kongresu z prośbą o objęcie ulgą na artykuły konsumpcyjne pojazdów elektrycznych. Kilka dni temu GM

podał, że popyt na Bolty w Stanach, Kanadzie i Korei przekroczył możliwości produkcyjne, więc w IV kwartale zostanie ona zwiększona o 20 proc.

CZYTAJ TAKŻE: Tesla: Produkcja Modelu 3 w namiocie

Na popyt wzrost sprzedaży aut koncernu GM wpłynęły także obawy potencjalnych chętnych na Model 3 Tesli, że ich producent nie upora się z problemami w produkcji i zaczęli interesować się innymi autami.