Nowy Passat, Tiguan i Golf wystartowały obiecująco. Volkswagen nie może narzekać na brak popytu na samochody z silnikami spalinowymi. Mało tego, klientów na te modele jest tak duża, że w największej fabryce samochodów w Europie wprowadzane są obecnie specjalne zmiany, które produkują auta w weekendy. I tak się dzieje już od lutego dla modeli Golf i Golf Variant, a także Tiguan, Touran i Tarraco. Te auta produkowane są w każdą sobotę na porannej zmianie i w niedzielę na dodatkowej nocnej zmianie. Tak ma być co najmniej do wiosny. Do tego czasu powinna również wzrosnąć produkcja nowego Passata, który będzie produkowany razem ze Skodą Superb w fabryce w Bratysławie (Słowacja).
Volkswagen Tiguan
Czytaj więcej
Volkswagen Tiguan trzeciej generacji ma już polski cennik. Początkowo klienci będą mogli wybierać spośród trzech wersji silnikowych i czterech odmi...
Fabryki elektryków w Emden i Zwickau nie wykorzystują swojego potencjału
Odwrotna sytuacja panuje w fabryce, w której produkowane są elektryki. Tam zatrzymano produkcję z powodu brak popytu na modele ID, problemy z zaopatrzeniem w główny silnik napędowy APP550, problemy z łańcuchem dostaw. Teraz linie produkcyjne w Emden ponownie stoją w miejscu z powodu problemów z zaopatrzeniem. Nie będą produkowane modele ID.4 ani ID.7. Lepiej nie jest z ID.3 produkowanym w Zwickau gdzie jest problem z wykorzystaniem mocy produkcyjnych bo brakuje odpowiedniej ilości zamówień ze strony klientów. Volkswagen mimo to nie powinien narzekać. Popyt na Golfa i Tiguana jest wręcz ogromny. Obydwa bestsellery powstają w Wolfsburgu. Wprowadzenie na rynek nowego Tiguana zapewniło pełną księgę zamówień.
Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Golf GTI
Czytaj więcej
Volkswagen Golf ósmej generacji po liftingu został już oficjalnie pokazany. Co się zmieniło? Modernizacje dotyczą głównie kwestii praktycznych, ale...
Czytaj więcej
Volkswagen Golf 8.5, czyli wersja po liftingu, jest już w salonach i ma polskie ceny. Niemiecka marka ze swoim kompaktowym szlagierem startuje od k...
