Zgodnie ze słowami Martina Sandera, w niektórych krajach osiągnięto już optymalną liczbę punktów sprzedaży potrzebną do obsługi mniejszych wolumenów sprzedaży. W innych z kolei pozostała jeszcze praca do wykonania. Jak twierdzi szef Forda w Europie salony „wiedzą, co je czeka”, ponieważ kwestia została z nimi przedyskutowana. Działania marki nie są przypadkowe. Od stycznia do kwietnia 2023 roku udział marki w Europie wyniósł 3,7 proc. To o wiele mniej niż przed rokiem (4,5 proc.).
Czytaj więcej
Ford Driving Skills Ford Life to akcja szkoleń dla młodych kierowców, która już po raz siódmy zos...
Producent wdraża na Starym Kontynencie agencyjny model sprzedaży. Chce mieć bezpośredni kontakt z nabywcą, a salony sprowadzić do roli „agentów”. Placówki za sprzedane pojazdy będą otrzymywały z góry ustalone kwoty. Takie rozwiązanie działa już w Holandii, a w najbliższych latach zostanie wdrożone również w innych krajach. W lipcu tego roku firma zakończy produkcję Forda Fiesty, jednego z najchętniej wybieranych modeli w Europie. Fabryka w Kolonii (Niemcy) – gdzie model był wytwarzany – rozpocznie produkcję nowego, elektrycznego Forda Explorera.
Czytaj więcej
Nowy Ford Explorer zjeżdża z linii montażowej w głównym zakładzie Forda w Kolonii, ale zbudowany...
