Ferrari SP48 Unica: Powstało w jednym egzemplarzu

Ferrari zbudowało kolejny unikatowy model stworzony według specyfikacji długoletniego klienta. SP48 Unica został opracowany przez Ferrari Centro Stile pod kierownictwem głównego projektanta Flavio Manzoniego to dwumiejscowe sportowe coupe.

Publikacja: 09.05.2022 10:17

Ferrari SP48 Unica: Powstało w jednym egzemplarzu

Foto: mat. prasowe

Zbudowano je na platformie modelu F8 Tributo i przejęto w niezmienionej formie silnik V8 twin-turbo o mocy 720 KM. To jeden z najmocniejszych ośmiocylindrowych jednostek napędowych Ferrari. Silnik ma 3,9 litra pojemności i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To pozwala rozpędzić Ferrari od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy, a sprint do 200 km/h trwa 7,8 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 340 km/h.

Czytaj więcej

Ferrari 296 GTS: Hybryda w wersji z otwartym dachem i mocą 830 KM
Ferrari SP48 Unica

Ferrari SP48 Unica

Foto: mat. prasowe

Chociaż Unica została zaprojektowana na zamówienie, nawiązuje do oryginalnego modelu. Z przodu dodano nowe wloty powietrza i przeprojektowano reflektory. Inżynierowie musieli również przenieść wloty powietrza do chłodzenia hamulców. W środkowej części dachu znajdują się również wloty powietrza, które są wpuszczone w tylną część pokrywy silnika zbudowanej z włókna węglowego. Jeśli chodzi o wnętrze, Ferrari pozostaje wierne temu seryjnemu z modelu F8 Tributo. Dodano jedynie czarną perforowaną alcantarę i pomarańczowo-czerwoną tkaninę, pasująca do koloru nadwozia.

Ferrari SP48 Unica

Ferrari SP48 Unica

Foto: mat. prasowe

Ferrari Centro Stile regularnie buduje dla swoich specjalnych klientów jednorazowe egzemplarze zbudowane na bazie seryjnych Ferrari. Każdy projekt zaczyna się od pomysłu klienta, a następnie jest realizowany przez projektantów. Cały proces trwa około roku. Pod koniec 2021 roku Ferrari zbudowało model BR20, który był jednorazowym egzemplarzem bazującym na GTC4 Lusso. Rok wcześniej na życzenie klienta powstał samochód o nazwie Omologata bazujący na modelu 812 Superfast.

Ferrari SP48 Unica

Ferrari SP48 Unica

Foto: mat. prasowe

Ferrari SP48 Unica

Ferrari SP48 Unica

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Wymiana oleju w Bugatti Veyron kosztuje więcej niż Dacia Spring

Zbudowano je na platformie modelu F8 Tributo i przejęto w niezmienionej formie silnik V8 twin-turbo o mocy 720 KM. To jeden z najmocniejszych ośmiocylindrowych jednostek napędowych Ferrari. Silnik ma 3,9 litra pojemności i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To pozwala rozpędzić Ferrari od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy, a sprint do 200 km/h trwa 7,8 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 340 km/h.

Chociaż Unica została zaprojektowana na zamówienie, nawiązuje do oryginalnego modelu. Z przodu dodano nowe wloty powietrza i przeprojektowano reflektory. Inżynierowie musieli również przenieść wloty powietrza do chłodzenia hamulców. W środkowej części dachu znajdują się również wloty powietrza, które są wpuszczone w tylną część pokrywy silnika zbudowanej z włókna węglowego. Jeśli chodzi o wnętrze, Ferrari pozostaje wierne temu seryjnemu z modelu F8 Tributo. Dodano jedynie czarną perforowaną alcantarę i pomarańczowo-czerwoną tkaninę, pasująca do koloru nadwozia.

Premiery
Papież ma nowy samochód. Pierwszy taki w stuletniej historii
Premiery
Chińskie linie lotnicze wyprodukują własne auto. Bilety lotnicze w cenie samochodu
Premiery
Hyundai celuje w klasę premium. Nowy okręt flagowy to Ioniq 9
Premiery
Nowa Skoda Kodiaq doczekała się wersji RS. Dla rodziców, którym wiecznie się spieszy
Materiał Promocyjny
Przewaga technologii sprawdza się na drodze
Premiery
Mazda modernizuje swojego SUV-a. CX-60 z poprawionym zawieszeniem i nowym wyposażeniem
Materiał Promocyjny
Transformacja w miastach wymaga współpracy samorządu z biznesem i nauką