Zanim jeszcze ktokolwiek mógł go poznać, w pierwszy elektryczny samochód Volkswagena uwierzyło ponad 30 tysięcy osób, składając zamówienia na inauguracyjną wersję First Edition. Sprawdziliśmy, na pewno nie będą zawiedzeni.
ID.3 ma 150-konny silnik elektryczny. Najtańsza wersja auta, wyceniona na 130 tys. zł., ma akumulatory o pojemności 45 kWh, co wystarczy na przejechanie 330 km (wg procedury WLTP). / fot. Juliusz Szalek
Mocniejsza odmiana ma akumulatory o pojemności 58 kWh (zasięg 420 km). Najdalej pojedzie ID.3 w wersji 77 kWh – aż 550 kilometrów na jednym ładowaniu. / fot. Juliusz Szalek
Z czasem pojawi się także mocniejsza wersja ID.3 o mocy 204 KM. / fot. Juliusz Szalek
ID.3 rozmiarami jest porównywalny z Volkswagenem Golfem. We wnętrzu jest jednak nieco więcej miejsca / fot. Juliusz Szalek