fot. Opel

Firma z Rüsselsheim wkracza w epokę elektromobilności. Pierwszym dzieckiem nowej strategii „Opel goes electric” jest Corsa-e. Zamówienia mają ruszyć za kilka tygodni, a dziś Opel opublikował pierwsze, oficjalne zdjęcia tego modelu.

Opel Corsa-e / fot. Opel
Opel Corsa-e / fot. Opel

Widać wyraźnie, że idzie nowe. Pierwszą z wersji nowej, szóstej już generacji Corsy, która oficjalnie zadebiutuje na tegorocznych targach we Frankfurcie, będzie Corsa-e. To absolutny bestseller marki – od światowej premiery w 1982 r. wyprodukowano ponad 13,6 mln sztuk tego miejskiego auta.

Opel Corsa-e / fot. Opel (2)

Elektryczną Corsę napędza silnik o mocy 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 260 Nm. Pozwala rozpędzić samochód od 0 do 50 km/h w 2,8 s., a do setki w 8,1 s. Akumulatory o pojemności 50 kWh mają zapewnić zasięg do 330 km, mierzony już według surowszej procedury WLTP. Zależy on od tego, jaki tryb jazdy wybierze kierowca – dostępne są opcje Normal, Eco i Sport. Sport zwiększa szybkość reakcji i dynamikę jazdy, przy – jak można przeczytać w komunikacie – umiarkowanej utracie zasięgu. Według danych producenta, baterie do 80 proc. pojemności mają się ładować za pomocą szybkiej ładowarki w ciągu 30 minut, a stan akumulatorów można sprawdzać za pomocą aplikacji „myOpel”. Nowa Corsa mierzy 4,06 m., a przez to, że linia dachu nawiązuje do coupé, samochód jest o 48 mm niższy od obecnej generacji.

CZYTAJ TAKŻE: Opel katuje nową Corsę

Nowa Corsa jest pierwszym modelem Opla, w którym zobaczymy w pełni cyfrowe zegary. Po raz pierwszy w tej klasie samochodów zadebiutuje także opracowany w Rüsselsheim rewelacyjny system reflektorów matrycowych IntelliLux LED. W miejskim aucie będą składały się z ośmiu segmentów, których pracą zarządzać ma przednia kamera wysokiej rozdzielczości. Opel wprowadzi do Corsy także szereg asystentów kierowcy, m.in. aktywny tempomat, a także nowy system informacyjno-rozrywkowy w dwóch wersjach: Multimedia Navi jest obsługiwany przez 7-calowy kolorowy ekran dotykowy, a Navi Pro – 10-calowy.

Opel Corsa-e / fot. Opel (2)

Po debiucie Corsy-e na rynku mają się pojawić także wersje napędzane silnikami konwencjonalnymi. Elektryczna Corsa nie jest pierwszym akumulatorowym modelem Opla. Na niektórych europejskich rynkach firma oferuje opracowaną jeszcze wspólnie z koncernem GM Amperę-e. Ten model nigdy oficjalnie nie trafił do Polski.

Szef Opla Michael Lohscheller przy Amperze-e / fot. Opel

Tagi:

Mogą Ci się również spodobać

Co drugie policyjne BMW jest już rozbite

Ze 140 policyjnych BMW serii 330i xDrive połowa z nich brała udział w kolizjach ...

Wideo | Skoda Superb – limuzyna indywidualistka

Superb kusi przestronnym, funkcjonalnym wnętrzem i największym w klasie bagażnikiem. Oferuje też całą gamę ...

Volkswagen deklaruje, że elektryczne Craftery będą produkowanej tylko w fabryce we Wrześni

Września na elektrycznej mapie Volkswagena

W 2022 r. pojazdy elektryczne będą wyjeżdżać z 16 fabryk Volkswagena na świecie. Zakład ...

Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDI: Rodzinnie i aktywnie

Model 5008 to czysta praktyczność, ale opakowana we francuski szyk. Peugeot już jakiś czas ...

CBA zatrzymało wiceprezesa Solarisa. Podejrzenia o ustawianie przetargu

Wiceprezes wraz z dyrektorem handlowym Solarisa zostali zatrzymani przez CBA. Międzynarodowa afera korupcyjna w ...

Mercedes idzie w prąd. Nowa marka, nowy model

Mercedes przygotowuje do wprowadzenia pierwszego całkowicie elektrycznego modelu. Już w 2019 roku pojawią się ...