Czas okrążenia toru Nurburgring wynoszący 7 min 07,55 s oznacza, że jeszcze przedprodukcyjny Taycan po liftingu to najszybsze elektryczne Porsche, jakie pokonało Północną Pętlę. Pobił poprzedni rekord Tesli Model S Plaid o 17 s., a także o 26 s. poprawił czas aktualnego Taycana Turbo S. Do wyniku Rimaca Nevery brakuje mu niewiele ponad 2 sekund. Więcej informacji na temat Taycana po liftingu najprawdopodobniej zostanie ujawnionych przez markę w marcu. Można się spodziewać, że wersja, która pobiła rekord otrzyma oznaczenia „Turbo GT”. Taycan, który ustanowił nowy rekord był nieco zmodyfikowany ponieważ miał zamontowane kubełkowe fotele i klatkę bezpieczeństwa.
Czytaj więcej
Porsche 911 992 wkrótce przejdzie lifting. Marka z Zuffenhausen szykuje prawdziwą rewolucję w gamie silników. Coś dla siebie znajdą tam zarówno pur...
Na dane techniczne nowego Taycana trzeba będzie poczekać
Jeszcze nie wiadomo, jakie zmiany przeszedł napęd i czy nowy rekord to tylko zasługa mocniejszych silników, czy również mniejszej masy i nowych akumulatorów. Jasne jest, że nowy układ napędowy Taycana po liftingu potrafi czerpać energię z akumulatorów większymi garściami. Porsche twierdzi, że kierowca testowy Lars Kern przejechał kilka okrążeń niemal w tym samym czasie, co oznacza, że napęd nawet podczas maksymalnych obciążeń pozostaje stabilny termicznie. Nie jest tajemnicą, że długie proste i związana z nimi jazda z maksymalną prędkością powoduje spadek osiągów i stanowi potężne wyzwanie na napędów elektrycznych.
Czytaj więcej
Do jednej z najważniejszych dróg w Polsce zalicza się trasę ekspresową S5. Do jej pełnego dokończenia brakuje 90 km. Generalna Dyrekcja Dróg Krajow...
Czytaj więcej
Od stycznia 2024 roku Unia Europejska wprowadza nowe przepisy dotyczące praw jazdy. Jedno z głównych zaostrzeń dotyczy kierowców powyżej 65 roku ży...
