Aktualizacja: 01.06.2025 16:27 Publikacja: 01.07.2023 08:48
Foto: AdobeStock
Proces rozwoju samochodów elektrycznych przebiega zdecydowanie wolniej niż zakładały firmy motoryzacyjne. Volkswagen właśnie ogłosił, że planuje redukcję zarówno tempa produkcji, jak i zatrudnienia w swojej fabryce w Emden. Zapotrzebowanie na samochody elektryczne okazało się niższe od planowanego o niemal 30 proc. W takich warunkach każda informacja na temat rozwoju akumulatorów jest niezwykle cenna.
Obecnie optymalne dla samochodów pozostają się akumulatory litowo-jonowe, czyli takie jakie zwykle używane są też w telefonach. Zespół naukowców z departamentu energii USA pracuje nad rozwojem akumulatorów litowo-metalowych, które mogą magazynować w tej samej objętości i masie dwa razy więcej energii od odpowiedników litowo-jonowych. Do tej pory akumulatory litowo-metalowe nie były powszechnie stosowane ponieważ bardzo szybko degradowały się podczas ładowania. Już po 100 procesach ładowania ich przewaga nad litowo-jonowymi akumulatorami topniała.
Początek 2025 roku przyniósł przetasowania na europejskim rynku samochodów elektrycznych. Tesla, dotychczasowy l...
Międzynarodowe Forum Rolnictwa Regeneratywnego BIO_REACTION 2025 odbędzie się już 12 czerwca br. w Pierzchnie koło Kórnika.
Dzisiaj Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) uruchomił konkurs z KPO na projekty ni...
Przełom w dziedzinie baterii litowo-siarkowych – Stellantis i jego partner Zeta Energy z Teksasu (USA) zamierzaj...
Honda znacznie ogranicza inwestycje w technologie rozwoju modeli elektrycznych. Zamiast tego Japończycy skupią s...
Phishing, ataki DDoS i złośliwe oprogramowanie to stali bywalcy raportów dotyczących zagrożeń w sieci. Od lat są najczęściej wykorzystywanymi przez cyberprzestępców metodami, ale to nie znaczy, że sposób ich działania się nie zmienia.
W dniach 22-23 maja, plac Manufaktury w Łodzi stanie się centrum największego w Polsce pikniku elektromobilnego....
Gdzie zdobyć wiedzę, która pomoże w zdobyciu patentu motorowodnego?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
