To nie jedyna marka samochodowa z Iranu, która ma plany związane z Rosją. SAIPA (Societe Anonyme Iranienne de Production Automobile), to marka która przez lata produkowała auta na licencji francuskiej i koreańskiej (np. Renault 5, Renault 21, Kia Pride). Teraz firma chce sprzedawać w Rosji 20 tys. swoich samochodów rocznie. W późniejszym czasie Iran i Rosja planują wspólną produkcję samochodów na szeroką skalę.
Iran Shahin
Czytaj więcej
Sprzedaż nowych samochodów w Rosji załamała się w 2022 roku. Sektor motoryzacyjny odczuwa skutki nałożonych sankcji. W 2022 r. w Rosji sprzedano o...
Na rosyjskim rynku ma rozpocząć się sprzedaż modelu Iran Khodro Tara, czyli nic innego jak produkowany na licencji Citroen C-Elysee. SAIPA planuje wejść na rynek z modelem Quik i Saina, które są pochodną wersją Kii Pride oraz z produkowanym od 2018 roku modelem Shahin powstałym na pierwszej irańskiej platformie, ale bazującym na częściach poprzedniej generacji Toyoty Yaris.
Saipa Saina
Czytaj więcej
Elektryczny ID.3 ma być dla Volkswagena tym czym załogowa misja na Marsa dla ludzkości – nowym początkiem.
