Masz małe tablice rejestracyjne? Nie przejdziesz przeglądu

Wprowadzenie do obiegu małych tablic rejestracyjnych miało być gestem w stronę osób sprowadzających samochody głównie z USA. Jednak wielu kierowców postanowiło je wykorzystać również w autach, które przystosowane są pod normalne rozmiary numerów rejestracyjnych, tłumacząc to kwestiami estetycznymi. Teraz mogą mieć przez to problemy.

Publikacja: 08.12.2020 06:50

Masz małe tablice rejestracyjne? Nie przejdziesz przeglądu

Foto: fot. AdobeStock

Samochody sprowadzane spoza Europy – najczęściej Ameryki i Azji – nie mają przystosowanego miejsca pod tablice rejestracyjne oferowane na Starym Kontynencie. Przez wiele lat, kierowcy musieli męczyć się z dopasowaniem ich do przygotowanego wycięcia w zderzaku, często godząc się z koniecznością wygięcia numerów i oszpeceniem w ten sposób samochodu albo wożeniem ich na podszybiu, co groziło mandatem. Od 1 lipca 2018 roku ten problem teoretycznie został rozwiązany. Dzięki zmianom legislacyjnym, do obiegu wprowadzono pomniejszone tablice rejestracyjne, których rozmiar miały być dopasowany do miejsca w zderzakach aut sprowadzonych z innego kontynentu. Niestety, choć cel był szczytny, a właściciele aut zaczęli wykorzystywać te numery również w samochodach przeznaczonych na rynek europejski, tłumacząc to kwestiami estetycznymi. Podobno mniejsza tablica rejestracyjna mniej „szpeci” auto przez co staje się ono atrakcyjniejsze.

CZYTAJ TAKŻE: Prawa jazdy nie straci około 40 tys. kierowców. Nowe przepisy odroczone

Teraz takie nadużycia za sprawą nowelizacji ustawy z 14 sierpnia 2020 roku „Prawo u ruchu drogowym” oraz innych ustaw, określanych wspólnie jako „pakiet deregulacyjny” powinny się skończyć. Celem wprowadzonych zmian miało być ułatwienie życia właścicieli pojazdów i kierowców poprzez m.in. uproszczenie procedur rejestracyjnych czy obiegu dokumentów. Jak przykład można wymienić np. zniesienie obowiązku wożenia ze sobą aktualnego prawa jazdy (od 5 grudnia br.). Policja sprawdzi nasze uprawienia za pośrednictwem Centralnej Ewidencji Kierowców. To nie wszystkie zmiany jakie już od grudnia obowiązują. Od 4.12 samochody, które mają małą tablicę, ale wnękę przystosowaną pod jej duży wariant, nie przejdą badania technicznego. Dotyczy to także aut, w których kierowcy nie chcą montować tablicy z przodu (znowu względy wizualne) i wożą ją na podszybiu albo wcale.

""

fot. AdobeStock

moto.rp.pl

Przepis powinien zniwelować możliwość kombinowania z małymi tablicami, ale nie wyeliminuje go – przynajmniej nie od razu. Pakiet deregulacyjny poza możliwością jazdy bez posiadania przy sobie prawa jazdy, wprowadza również brak obowiązku wymiany dowodu rejestracyjnego w momencie gdy zabraknie miejsc na pieczątki odbytego i pozytywnie zakończonego przeglądu technicznego, możliwość zarejestrowania auta poza swoim urzędem, rejestracji auta przez dealera samochodowego, zachowania dotychczasowych numerów rejestracyjnych czy zrezygnowanie z wydawania naklejek kontrolnych na szybę (od 4 września 2022 roku), czasowe wycofanie pojazdu z ruchu (np. na czas naprawy).

Samochody sprowadzane spoza Europy – najczęściej Ameryki i Azji – nie mają przystosowanego miejsca pod tablice rejestracyjne oferowane na Starym Kontynencie. Przez wiele lat, kierowcy musieli męczyć się z dopasowaniem ich do przygotowanego wycięcia w zderzaku, często godząc się z koniecznością wygięcia numerów i oszpeceniem w ten sposób samochodu albo wożeniem ich na podszybiu, co groziło mandatem. Od 1 lipca 2018 roku ten problem teoretycznie został rozwiązany. Dzięki zmianom legislacyjnym, do obiegu wprowadzono pomniejszone tablice rejestracyjne, których rozmiar miały być dopasowany do miejsca w zderzakach aut sprowadzonych z innego kontynentu. Niestety, choć cel był szczytny, a właściciele aut zaczęli wykorzystywać te numery również w samochodach przeznaczonych na rynek europejski, tłumacząc to kwestiami estetycznymi. Podobno mniejsza tablica rejestracyjna mniej „szpeci” auto przez co staje się ono atrakcyjniejsze.

Tu i Teraz
Nad Morskie Oko kursuje już elektryczny autobus. To ma ograniczyć liczbę konnych zaprzęgów
Tu i Teraz
Kolejny zgrzyt koncernu Stellantis z włoskim prawem. Skonfiskowane 134 Fiaty
Tu i Teraz
Kolejny pożar. Płonie złomowiska samochodów. Na miejscu 30 zastępów straży pożarnej
Tu i Teraz
Ford Mustang w nowych wersjach. Planowane czterodrzwiowe coupe i model offroad
Materiał Promocyjny
Technologia na etacie
Tu i Teraz
Kolejny odcinek autostrady A2 na ukończeniu. Trasa przetnie Polskę ze wschodu na zachód
Materiał Promocyjny
Problem sukcesji w polskich firmach będzie narastał