Dotacje na samochody elektryczne doprowadziły do sytuacji, w której są one tańsze niż koszt umowy na telefon komórkowy – podaje Bloomberg. Niektóre z modeli są oferowane praktycznie za darmo. Klienci muszą jedynie uiścić opłatę wstępną i końcową, jeżeli będą chcieli nadal posiadać ten samochód.

W Europie największymi rynkami pojazdów osobowych są Niemcy oraz Francja. To też ich rządy postanowiły najbardziej wesprzeć koncerny motoryzacyjne, oferując dotacje na samochody w pełni elektryczne. Ich przeznaczenie jest jasne – stymulowanie popytu, aby jak najszybciej wyjść z kryzysu choć w jednym sektorze gospodarki. Jak twierdzi BloombergNEF wsparcie przygotowane przez europejskie rządy, są obecnie najkorzystniejsze na świecie.

CZYTAJ TAKŻE: Rządowe dopłaty do e-aut na razie tylko dla 2 tys. chętnych

Pomoc państwa okazała się być na tyle hojna, że Autohaus König – sieć dealerów Renault z ponad 50 punktami w całych Niemczech – mogła zaoferować leasing elektrycznego Renault Zoe, który jest całkowicie objęty dotacjami (chodzi o koszty posiadania auta). Tym samym klient ponosi jedynie koszt opłaty początkowej lub początkowej i końcowej, w zależności od tego czy w efekcie chce stać się właścicielem auta czy nie. Efekt? W przeciągu 20 dni od momentu umieszczenia oferty w internecie, zainteresowani przysłali 3000 zapytań, a około 300 podpisało już umowy.

Renault Zoe.

– Gdybyśmy mieli więcej pracowników sprzedaży, sprzedalibyśmy jeszcze więcej – powiedział Wolfgang Huber, szef sprzedaży samochodów elektrycznych dla dealera w Berlinie, który opublikował post na Facebooku, prosząc klientów o cierpliwość. – Spodziewaliśmy się wzrostu sprzedaży z dopłatami, ale to zainteresowani naprawdę nas zaskoczyło – cytuje Hubera BloombergNEF.

Innym przykład może stanowić Carfellows – portal oferujący leasingi pojazdów elektrycznych. Jak podaje BloombergNEF, co też sprawdziliśmy, na stronie leasingodawcy można znaleźć ofertę na Smarta EQ w leasingu za jedynie 9,9 euro miesięcznie (elektryczny Volkswagen e-UP to miesięczny koszt od 39 euro miesięcznie). Podobne ogłoszenie pojawiło się w czerwcu 2020 roku. Jednak po trzech dniach zostało zdjęte ze względu na problemy z dostarczeniem pojazdów przez producenta. To prawdopodobnie z tego powodu w Niemczech pojawiły się problemy z zamówieniem – wyczerpane zapasy – elektrycznego Smarta.

Smart EQ fortwo.

Zarówno kanclerz Niemiec Angela Merkel, jak też prezydent Francji Emmanuel Macron za wszelką cenę starali się złagodzić skutki pandemii wirusa COVID-19 w sektorze automotive. Niderlandy również dzielnie walczą z przeciwnościami losu, które zaistniały przez pandemię. Dotacje przez nich zaproponowane rozeszły się praktycznie w osiem dni. To wyjątkowo szybko, biorąc pod uwagę, że fundusz przeznaczony na ten cel liczył 10 mln euro.

CZYTAJ TAKŻE: W lipcu poznamy wygląd i nazwę polskiego auta elektrycznego

– Obecnie jest wiele atrakcyjnych ofert ze względu na wyższe dotacje, a to zwiększa popyt – mówi Aleksandra O’Donovan, analityk BloombergNEF. – Unia Europejska dąży do dekarbonizacji transportu, a kryzys koronaawirusowy pozwolił im na przyspieszenie tego procesu – dodaje Aleksandra O’Donovan.

Volkswagen e-Up!

Wypracowane przez rządy państw dotacje dla samochodów elektrycznych są dowodem powodzenia misji pobudzania gospodarki, a w tym przypadku sektora automotive. Jeżeli dzięki wsparciu zakupu aut elektrycznych można nim jeździć praktycznie za darmo lub za ok. 10 euro, to bez wątpienia jest to sukces rządzących. Przykłady płynące z Niemiec czy z Francji pokazują, jak dotacje powinny u nas wyglądać. Warto przypomnieć, że w Polsce dostępne jest rządowe wsparcie dla samochodów elektrycznych – programy „Zielony samochód”, „Koliber”, „eVAN”. Szkoda tylko, że praktycznie nikt z nich nie skorzysta, a przeznaczone na ten cel pieniądze, jak i znaczący potencjał zostały tak naprawdę zmarnowane.

Tagi:

Mogą Ci się również spodobać

Odcinkowy pomiar prędkości na trasie S8

Droga krajowa S8 biegnąca m.in. przez Warszawę stanowi coraz większy problem. Chodzi o wypadki. ...

Gigantyczna akcja przywoławcza. GM musi naprawić 5,9 miliona aut

General Motors chciał uniknąć tej akcji przywoławczej, ale teraz amerykanie muszą usunąć usterkę w ...

Od dzisiaj nowe taryfy ładowania elektryków. Dla stałych klientów będzie taniej

Z dniem 1 kwietnia zacznie obowiązywać nowy cennik w punktach ładowania GreenWay. Zostaną obniżone ...

Audi Q5 55 TFSI e quattro: Hybrydowy Plug-in z elektrycznym zasięgiem 40 km

Audi wprowadza do sprzedaży model Q5 w hybrydowej wersji plug-in. Wspomagany elektryczną baterią SUV ...

Motoryzacja wychodzi z pandemii

Sektor motoryzacyjny zaczyna wychodzić z kryzysu. Rosną przychody producentów części motoryzacyjnych. Produkcja przemysłowa w ...

Podróż samochodem po Europie. W jakich krajach obowiązują obostrzenia

Coraz gorsza sytuacja pandemiczna w krajach Europy sprawia, że poszczególne państwa zaczynają wprowadzać obostrzenia ...