W wywiadzie udzielonym angielskiemu oddziałowi Toyoty Tesuya Tada wypowiedział się w następujący sposób: „Akido (przp. red. Toyoda, Prezes Toyoty) zawsze mówił o tym, że firma chciałaby mieć trzech braci. Największą Suprę, środkowego GT86 (w 2021 roku pojawi się nowa generacja) i trzeci, mniejszy samochód sportowy.” To oznaczałoby powrót auta wielkości Toyoty MR2.
Koncepcyjny model S-FR zaprezentowano w 2015 roku.
Temat „trzech braci” przewija się częściej w rozmowach z Tadą. W 2017 roku w innym wywiadzie również przywołał ten temat. Wtedy jako termin realizacji podał rok 2020. Rozważana jest koncepcja auta z silnikiem umieszczonym centralnie o niskiej masie własnej. To wyklucza auto w pełni elektryczne, ale można sobie wyobrazić w takim modelu napęd hybrydowy.
ZOBACZ TAKŻE: Toyota i Suzuki pogłębiają współpracę
Tak wyglądała trzecia i póki co ostatnia generacja Toyoty MR2.
Pierwsze przymiarki zresztą już w Toyocie poczyniono. Na Tokio Motor Show w 2015 zaprezentowano koncepcyjny model S-FR. Czteromiejscowe coupe o długości niecałych czterech metrów. Idealnie pasowałoby na „trzeciego brata”. Toyota MR2 doczekała się trzech generacji. Była produkowana w latach 1984 – 2007.
