Póki co jednak fani silników spalinowych nie muszą się za bardzo martwić. Wszystkie nadchodzące modele i modernizacje przewidziane przez luksusową markę Rolls-Royce (Phantom, Ghost i Cullinan) będą dostępne z silnikiem V12. Ale to się zmieni w 2030 roku, bo to data od której Brytyjczycy chcą produkować wyłącznie modele z napędem elektrycznym. Nigdy więcej V12 i to bez żadnych wyjątków. Według Thomasa Müllera-Ötvösa, dyrektora generalnego marki w grę nie wchodzi nawet hybrydowy V12. Początek nowej ery elektryki wyznaczy Spectre, którego premiera powinna mieć miejsce jeszcze w tym roku.
Czytaj więcej
Rolls-Royce w 2022 r. osiągnął najwyższy wynik sprzedaży dostarczając 6021 samochodów (o 8 proc. więcej w porównaniu z 2021 r.) klientom w 50 krajach na całym świecie. To pierwszy przypadek w 118-letniej historii, kiedy sprzedaż przekroczyła ponad 6000 w okresie 12 miesięcy.
Jednak czy z silnikiem V12, czy napędem elektrycznym nic się nie zmieni w wyjątkowości, stylu i klasie Rolls-Royce'a. Ekskluzywność pozostanie najwyższym priorytetem producenta. W osiągnięciu tego celu z pewnością pomogą wersje specjalne, które planowane są na koniec ery silników spalinowych. Klienci już mogą szykować swoje konta na spore wydatki, bo pożegnalne wersje Rollsów co najwyżej w kilkunastu egzemplarzach. Łatwo można sobie wyobrazić ceny takich modeli, które mogą dochodzić nawet do 20 mln dolarów (ok. 90 mln zł). W porównaniu z tym pierwszy elektryczny Rolls będzie prawdziwą okazją za cenę około 380 000 euro (1,4 mln zł). Ale po dodaniu kilku dodatków, bo przecież kiedy zamawiasz Rolls-Royce'a masz własne, dodatkowe życzenia cena na pewno podskoczy w górę.
Rolls-Royce Spectre
Czytaj więcej
Testy elektrycznego Rolls-Royce'a Spectre o mocy 585 KM stopniowo dobiegają końca. Brytyjska marka szykuje się na wielką premierę, tego wyjątkowego coupe.
