Auta bez kierowców już wyjeżdżają na polskie drogi

Polska dokłada swoją cegiełkę do przełomowych zmian w motoryzacji. Nad technologią autonomicznych aut pracuje bowiem kilka firm z Polski i zagranicznych koncernów, które w centrach badawczo-rozwojowych nad Wisłą do prac zaprzęgli naszych inżynierów. Wystarczy wymienić choćby takich graczy, jak Intelicar, GlobalLogic, czy Aptiv.
 Innowacyjne technologie w transporcie już wychodzą z laboratoriów, a raczej wyjeżdżają na ulice. Gdańsk, Kraków, Jaworzno czy Rzeszów chcą zaznaczyć swoje miejsce na mapie tej motoryzacyjnej rewolucji.

Na zielonych tablicach

W piątek na ul. Karwieńskiej w Gdańsku pojawi się pierwszy w naszym kraju autonomiczny bus. W ramach pilotażu ma wozić pasażerów m.in. odwiedzających oliwskie zoo. To część międzynarodowego projektu Sohjoa Baltic, w który zaangażowani są partnerzy m.in. z Niemiec, Szwecji, Łotwy, Estonii czy Finlandii. W jego ramach w najbliższych latach podobne testy minibusa przeprowadzone zostaną w sześciu miastach w regionie Morza Bałtyckiego. Innowacja rodem z filmów science fiction staje się rzeczywistością. – Chcemy oswoić z tą technologią mieszkańców i samorządowców, sprawdzić ją w praktyce – mówi Magdalena Szymańska z referatu mobilności aktywnej gdańskiego ratusza.

EZ10 zaprasza na darmowe kursy w okolicach ZOO w Gdańsku-Oliwie / fot. gdansk.pl (Jerzy Pinkas)

Foto: moto.rp.pl

Jak podkreśla, dziś jeszcze autonomiczne minibusy to rzadkość. – Bacznie obserwujemy jednak rynek. Na razie jest niewielu producentów takich pojazdów, a i ceny są wysokie. Nie ma wątpliwości, że graczy na tym rynku będzie przybywać, a z czasem i koszty zakupu staną się bardziej przystępne – tłumaczy Szymańska. I dodaje, że miasto będzie szukać finansowania, by w przyszłości taki minibus mógł na dłużej zagościć na ulicach Gdańska. – W innych miastach, które są w konsorcjum Sohjoa Baltic, takie pojazdy jeżdżą nawet na trasie o długości ponad 4,5 km, a pokazy trwają dziewięć miesięcy, również w warunkach zimowych – zaznacza.

CZYTAJ TAKŻE: Toyota testuje autonomiczne auta na drogach publicznych w Europie

Elektryczny minibus ma jeździć w Gdańsku do końca września, a przejazd będzie darmowy. Na pokład jednorazowo zabierze do 12 osób, w tym operatora. Ten ma czuwać nad poprawnym funkcjonowaniem systemu. Ze względów bezpieczeństwa droga, którą będzie poruszać się pojazd, zostanie wyłączona z ruchu. Pierwsze testy autonomicznego samochodu w normalnych warunkach drogowych, bez wyłączania drogi z normalnego użytkowania, przeprowadzone zostaną natomiast w okolicach Krakowa. Jak ustaliliśmy, już w przyszłym tygodniu taki innowacyjny pojazd wyjedzie na autostradę A4. Pokona odcinek od węzła Kraków Skawina do węzła Tarnów Centrum i z powrotem. Za testem stoi amerykańska firma Aptiv, która opracowuje zaawansowane technologie dla największych koncernów motoryzacyjnych, w tym np. BMW, Audi i Volvo.

Foto: moto.rp.pl

Zgodę na badania na A4 wydała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jak wyjaśnia Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA, wcześniej przeprowadzono już konsultacje społeczne dotyczące wydania zezwolenia na tego typu prace badawcze. – Zapewniono nas, że auto będzie się poruszać w kolumnie samochodów, które będą zabezpieczać autonomiczne auto, i nie ma zagrożenia dla innych użytkowników ruchu – informuje Krynicki. Ostatecznie jednak Aptiv wciąż nie ma pewności, czy pojazd bez kierowcy już w przyszłym tygodniu pojawi się na autostradzie. – Wszystko wyjaśni się do 8 września. W międzyczasie bowiem zmieniły się przepisy i okazało się, że auta badawcze powinny mieć zielone tablice. Ich wyrobienie skutkować będzie przełożeniem testów – tłumaczy Joanna Bucior z krakowskiego oddziału firmy Aptiv.

Kolejka chętnych

Ale Gdańsk i Kraków to niejedyne ośrodki, które chcą uczestniczyć w technologicznej rewolucji na drogach. Swoje ambicje mają też Jaworzno i Rzeszów. To pierwsze miasto chce utworzyć specjalną strefę prawną, umożliwiającą w przyszłości poruszanie się w ruchu miejskim pojazdów autonomicznych. Dwa lata temu zawarło porozumienie z Instytutem Transportu Samochodowego oraz firmą Comtegra. W efekcie w ub.r. stworzono specjalną cyfrową mapę ulic. Niewykluczone, że jeszcze w br. na testach pojawi się autonomiczny autobus.

CZYTAJ TAKŻE: Branża motoryzacyjna zadba o bezpieczne auta autonomiczne

W 2020 r. taki pojazd wyjedzie na ulice Rzeszowa. To element projektu budowy publicznej sieci 5G w tym mieście. W ramach projektu samorząd porozumiał się już z firmami Exatel i Fibrain.
 Być może nasze drogi na celownik weźmie też Renault. W czerwcu, przy okazji prezentacji koncepcyjnego autonomicznego modelu EZ-GO, Vincent Carré, dyrektor grupy Renault, zapowiedział, że testy takich pojazdów poza Francją mogłyby mieć miejsce m.in. właśnie w Polsce.