Nowy pomysł Apple zrewolucjonizuje branżę moto. Funkcje auta sterowane przez Carplay

Do tej pory firmom motoryzacyjnym i technologicznym nie udało się dogadać do wspólnej koncepcji tego, co w autach pokazuje się na centralnym wyświetlaczu. Apple chce przełamać ten trend i w nowym systemie Carplay zaprezentować coś zupełnie nowego.

Publikacja: 20.06.2024 09:27

W przyszłości  Apple Carplay ma mieć możliwość wyświetlania takich danych jak np. prędkość, obroty s

W przyszłości Apple Carplay ma mieć możliwość wyświetlania takich danych jak np. prędkość, obroty silnika, poziom paliwa czy przebieg

Foto: mat. prasowe

Według danych Appla 79 procent nabywców nowych samochodów w USA kupiłoby je tylko wtedy, gdy obsługują system Apple Carplay. Integracja smartfona z iPhonem jest dostępna w 98 procentach nowych samochodów, które znajdują się na amerykańskim rynku. Apple nie chce zajmować się wyłącznie małymi ekranami w samochodach, tylko ma dużo większe plany. W przyszłości technologiczny gigant chce przejąć cały system informacyjno-rozrywkowy – a co za tym idzie, każdy wyświetlacz, który w samochodzie. Nowe systemy mają powstawać w ścisłej współpracy z producentami samochodów. Niezależnie od marki auta nowy system ma mieć jeden stały parametr — to czcionka Apple „SF Family”, którą można bezstopniowo regulować pod względem rozmiaru, szerokości, grubości itp. Pomysł, który chce zaoferować Apple opiera się na obecnych funkcjach Carplay. Nowy interfejs ma umożliwić również dostęp do innych dotychczas danych samochodu. Na wszystkich ekranach będą mogły być wyświetlane informacje specyficzne dla auta, które wcześniej były dostępne wyłącznie na wyświetlaczu zamontowanym przez producenta samochodu. Apple Carplay ma mieć możliwość wyświetlania takich danych jak np. prędkość, obroty silnika, poziom paliwa czy przebieg. 

Czytaj więcej

Od 2024 r. samochody będą wyposażone w czarną skrzynkę

Nie wiadomo jeszcze, w jaki sposób Apple planuje pozyskać te dane od producentów aut. Jednak przy rozwijaniu nowego systemu zaangażowało się 14 producentów m.in. Ford, Honda, Volvo, JLR, a także Renault. Według Apple nawiązano także współpracę z trzema niemieckimi markami premium: Audi, Porsche i Mercedes. Mimo to Ola Källenius, szef Mercedesa jest póki co sceptycznie nastawiony. W wywiadzie dla amerykańskiego magazynu „The Verge” powiedział: "Jesteśmy bardzo skupieni na zapewnieniu holistycznego, luksusowego doświadczenia Mercedesa. Ekosystem Apple Carplay nie jest w stanie tego zrobić". Poza tym Källenius wątpi, czy taki system mógłby objąć wszystkie funkcje pojazdu: „Ostatecznie każdy producent samochodów ma swój własny interfejs do obsługi wszystkich funkcji, aż po fotel z masażem czy cokolwiek innego" - tłumaczy Källenius. Szef Mercedesa podkreśla jednak dobre relacje z Apple i sugeruje, że stuttgarcka firma będzie poszerzać swoją współpracę z amerykańską firmą.

Apple Carplay chce w przyszłości sterować funkcjami i wyświetlać dane samochodu 

Oprócz Porsche i Audi, Apple wśród swoich partnerów umieścił także Volkswagena. Jednak były szef Volkswagena Herbert Diess wyraźnie odrzucił wówczas plany współpracy z Apple. Tłumaczył, że nie chce zostać zdegradowany do roli „prasy do kształtowania blachy”. Diess obawiał się, że dane klientów trafiają do Apple. „Nie chcę mówić «Hej, Siri», żeby uzyskać informacje w moim Volkswagenie. Musimy zachować suwerenność dla naszych klientów” – powiedział Diess. Wydaje się, że po odejściu Diessa ze stanowiska szefa Volkswagena sytuacja między Grupą VW a Apple uległa poprawie. Już w połowie 2023 roku Porsche ogłosiło, że ​​w przyszłości umożliwi Apple głębsze przyjrzenie swoim modelom. Funkcje zwiększające komfort, takie jak sterowanie klimatyzacją mają być w przyszłości dostępne za pośrednictwem Apple Carplay. Na pokładzie jest również Aston Martin, który zapowiedział, że w przyszłości będzie wykorzystywał firmę Apple do wyświetlania danych na swoich wyświetlaczach.

Czytaj więcej

Nowy elektryczny Porsche Macan: Gra wysokiego ryzyka

To nie jedyna innowacja jaką chce oferować Apple. Wprowadzone mają zostać także widżety, dzięki którym różne formaty wyświetlaczy będą mogły zostać wypełnione żądaną treścią informacyjno-rozrywkową. Apple nie chce jedynie wyświetlać funkcji i informacji o samochodzie, ale również sterować jego funkcjami np. klimatyzacją. W perspektywie długoterminowej Apple będzie chciało przejąć wszystkie funkcje, które nie są istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa. Póki co nie wiadomo kiedy Apple chce zaprezentować swój nowy pomysł. Aston Martin ogłosił, że najnowsza generacja systemów informacyjno-rozrywkowych modeli DB12 jest kompatybilna z nowymi pomysłami Appla. Za to Porsche wbrew wcześniejszym spekulacjom w nowym elektrycznym Macanie nie skorzystało jeszcze z tej opcji rozwiązania, za jego system informacyjno-rozrywkowy opiera się na Android Automotive, a zatem na technologii głównego konkurenta Apple, Google.

Według danych Appla 79 procent nabywców nowych samochodów w USA kupiłoby je tylko wtedy, gdy obsługują system Apple Carplay. Integracja smartfona z iPhonem jest dostępna w 98 procentach nowych samochodów, które znajdują się na amerykańskim rynku. Apple nie chce zajmować się wyłącznie małymi ekranami w samochodach, tylko ma dużo większe plany. W przyszłości technologiczny gigant chce przejąć cały system informacyjno-rozrywkowy – a co za tym idzie, każdy wyświetlacz, który w samochodzie. Nowe systemy mają powstawać w ścisłej współpracy z producentami samochodów. Niezależnie od marki auta nowy system ma mieć jeden stały parametr — to czcionka Apple „SF Family”, którą można bezstopniowo regulować pod względem rozmiaru, szerokości, grubości itp. Pomysł, który chce zaoferować Apple opiera się na obecnych funkcjach Carplay. Nowy interfejs ma umożliwić również dostęp do innych dotychczas danych samochodu. Na wszystkich ekranach będą mogły być wyświetlane informacje specyficzne dla auta, które wcześniej były dostępne wyłącznie na wyświetlaczu zamontowanym przez producenta samochodu. Apple Carplay ma mieć możliwość wyświetlania takich danych jak np. prędkość, obroty silnika, poziom paliwa czy przebieg. 

Innowacje
Robotaxi, czyli autonomiczne taksówki. To będzie nowy biznes branży motoryzacyjnej
Materiał Promocyjny
Mity i fakty - Czy to prawda, że elektryczne auta palą się częściej niż spalinowe?
Innowacje
Toyota chce wprowadzić na rynek rewolucyjne silniki spalinowe
Innowacje
Samochód jednorazowy. Nowy pomysł w świecie motoryzacji
Innowacje
Ten materiał może być przełomowy w motoryzacji i lotnictwie. Wymyślił go Polak
Innowacje
Czy sztuczna inteligencja doradzi lepiej przy zakupie samochodu niż człowiek?
Innowacje
Koniec ery dotykowych ekranów. 5 gwiazdek tylko z przyciskami i przełącznikami