San Francisco jest jednym z miast, które umożliwiają testy w pełni autonomicznych samochodów. Od samego początku rozpoczęcia testów autonomiczne auta powodowały problemy na drodze np. przejeżdżanie na czerwone światło. Z tego powodu testy odbywały się dopiero od godziny 2:00 w nocy kiedy ruch jest znacznie mniejszy. Aktualnie niektóre firmy testują autonomiczne auta również w ciągu dnia. Jak się okazuje stanowi to coraz większy problem dla służb – okazuje się, że autonomiczne pojazdy regularnie ulegają awariom. Podejrzewa się, że liczba incydentów jest znacznie wyższa niż zgłaszane incydenty.
Czytaj więcej
Suzuki uruchomiło usługę sieciową Suzuki Connect, która pozwala na stałe monitorowanie samochodu...
Regionalna gazeta z San Francisko odnalazła 15 raportów opisujących niebezpieczne incydenty z udziałem autonomicznych aut firm Waymo i Cruise. Waymo ma siedzibę w Mountain View w Kalifornii i podobnie jak Google jest własnością Alphabet Holding. Motto Waymo brzmi: „Najbardziej doświadczony kierowca świata”. Cruise - spółka zależna General Motors ma swoją siedzibę w San Francisco i reklamuje się hasłem „Lepszy sposób na jazdę.” Straż pożarna podczas prób zatrzymania samochodu autonomicznego próbowała zatrzymać Chevroleta Bolta należącego do firmy Cruise poprzez uderzenia pięściami w maskę, aż do wybicia bocznej szyby. Inny pojazd zatrzymał się dopiero wtedy, gdy wplątał się w taśmę odgradzająca teren przed uszkodzonym kablem.
Czytaj więcej
Do 2028 roku Lancia wprowadzi na rynek trzy nowe modele. Teraz przedstawiono wersje koncepcyjne,...
Kiedy autonomiczne pojazdy testowe jeździły nocą, w niewielkim ruchu, po prostu je omijano kiedy blokowały drogę. Od grudnia 2022 r. auta poruszają się po drogach w dużym natężeniu ruchu również w ciągu dnia. Według danych służb w San Francisco, póki co nikt nie został poszkodowany w incydentach związanych z pojazdami autonomicznymi. Policja i straż pożarna apelują żeby wycofać pojazdy do czasu rozwiązania obecnych problemów technicznych.
