Dwa zupełnie nowe motocykle Harley Davidson

Nowe modele Harley-Davidson Pan America i streetfighter Bronx będą dostępne od jesieni 2020 roku. To pierwsza publiczna prezentacja całkowicie nowej platformy motocykli wagi średniej. Zaprezentowano również informacje o najnowszym silniku Harley-Davidson V-Twin-Revolution Max, całkowicie nowej jednostce w układzie V (rozchylenie cylindrów 60°), zaprojektowany dla nowej serii motocykli Harley-Davidson. Silnik ma dwie pojemności: 1250 cm3 wykorzystany w nowym motocyklu Harley-Davidson Pan America i 975 cm3 wykorzystany w modelu Bronx.

HD Bronx.

Foto: moto.rp.pl

HD Pan America.

Foto: moto.rp.pl

Pan America jest całkowicie nowym motocyklem turystycznym typu adventure. Ma być mieszanką dla miłośników zapachu ogniska, włóczęgi i nieutwardzonej nawierzchni pod kołami. Harley opisuje go jako dwukołowe narzędzie wielofunkcyjne o wielkiej wytrzymałości, zaprojektowane do odkrywania i podróży w nieznane. Nowy model Bronx z układem napędowy Revolution Max to miejska maszyna wagi średniej, która ma charakteryzować się zadziornością i osiągami.

HD Bronx.

Foto: moto.rp.pl

HD Pan America.

Foto: moto.rp.pl

Oba motocykle napędzane są całkowicie nowymi, chłodzonymi cieczą silnikami Revolution Max o pojemności 975 cm3 i 1250 cm3. Silnik ten, stworzony do napędzania serii nowych modeli motocykli Harley-Davidson, został zaprojektowany tak, aby oferować elastyczne osiągi w szerokim zakresie mocy generowanej przy wysokich obrotach silnika. Dzięki zminimalizowanej masie i zmaksymalizowanej wydajności, silnik zapewnia wąski profil układu napędowego, który jest zintegrowany z motocyklem jako centralny element ramy, tak aby obniżyć środek ciężkości i poprawić prowadzenie. Ten lekki układ napędowy posiada wewnętrzne wałki wyrównoważające, które eliminują drgania silnika, zwiększając komfort jazdy i wytrzymałość pojazdu. Silnik wygląda potężnie i ma wyraźnie zaznaczony profil.