Dziennikarze Zeit Online odkryli, że niemiecki koncern samochodowy Volkswagen wszedł w lipcu tego roku na rynek rosyjski ze swoimi technologiami poprzez chińskiego producenta motoryzacyjnego Jetta. Marka ta jest częścią chińskiej motoryzacyjnej grupy FAW, która pełni funkcję oficjalnego partnera Volkswagena. Firmy mają nawet spółkę joint venture. Volkswagen, który opuścił Rosję tydzień po rosyjskiej agresji na Ukrainę 24 lutego 2022 r, zaprzeczył podejrzeniom dotyczącym eksportu swoich produktów do Federacji Rosyjskiej i stwierdził, że takie doniesienia są „fałszywe”. 

Jetta VS5

Jetta VS5

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Putin podarował Kim Dzong Unowi swojego rosyjskiego Rolls-Royce'a

Czy Volkswagen wszedł tylnymi drzwiami na rynek rosyjski? 

Volkswagen był jednym z głównych inwestorów motoryzacyjnych na rosyjskim rynku. A w sektorze motoryzacyjnym Rosji zależność od importu była niemal całkowita. Wszystkie fabryki aut w Rosji pracowały według tego samego systemu: nie ma komponentów z importu, nie ma produkcji. Na początku marca 2022 r stanęły zakłady Volkswagena w Kałudze o mocy produkcyjnej 225 tysięcy aut rocznie, zatrudniające 4200 ludzi. W kwietniu Volkswagen miał najwyższe spadki sprzedaży w Rosji – o 91 proc. Dealerzy sprzedali ostatnie 825 sprzedanych aut. Dostaw nowej produkcji z Niemiec nie było. W marcu 2023 r media rosyjskie informowały że sąd na wniosek grupy GAZ oligarchy Deripaski zajął majątek Volkswagena. Niemcy mieli być winni rosyjskiej grupie 15,6 mld rubli za zerwanie umowy na montaż niemieckich aut z fabryce GAZ w Niżnym Nowgorodzie. Miało to rzekomo zapobiec opuszczeniu rosyjskiego rynku przez koncern. Jednak w maju 2023 r Grupa Volkswagen ostatecznie opuściła Federację Rosyjską, sprzedając swoje aktywa lokalnemu inwestorowi. Transakcja objęła zakład w Kałudze, strukturę importera (dystrybucja i działalność posprzedażna), a także usługi magazynowe i finansowe wraz ze wszystkimi powiązanymi pracownikami. Według Reutersa transakcja opiewała na 125 mln euro.

Czytaj więcej

Zapaść sprzedaży elektrycznych aut w Niemczech. Top 7 najczęściej kupowany modeli