Reklama

Największe w historii Mercedesa zamówienie na elektryczne ciężarówki

Ostatnie flotowe zamówienie Amazona zapisze się na kartach historii. Jako jedna z pierwszych firm amerykański gigant postanowił zelektryfikować swoją flotę pojazdów. W efekcie kontrakt został podpisany na 200 ciężarówek Mercedes-Benz Trucks, z czego 200 trafi do klienta jeszcze w tym roku.

Publikacja: 25.01.2025 08:32

Mercedes eActros 600

Mercedes eActros 600

Foto: mat. prasowe

Zgodnie z planami Amazona do 2040 roku, osiągnięta ma zostać zerowa emisja netto dwutlenku węgla dla wszystkich własnych operacji. Pomóc ma w tym elektryczna flota samochodów ciężarowych, która będzie elektryfikowana m.in. przy współpracy marki Mercedes-Benz Trucks. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez firmę Amazon 200 elektrycznych ciężarowych Mercedesów trafi m.in. do Wielkiej Brytanii (140 egzemplarzy) i Niemiec (ok. 50 egzemplarzy). Będą one odpowiadały za transport do i z centrów realizacji zamówień, centrów sortowania i stacji dostaw Amazon. Zeroemisyjna flota ma rocznie transportować ponad 350 milionów paczek.

Mercedes eActros 600

Mercedes eActros 600

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Emil Lisowski, CEO Marathon International: W tej chwili wszystko jest trudne

Zgodnie z deklaracjami Mercedesa model eActros 600 ma oferować zasięg 500 km na jednym ładowaniu przy akumulatorze o pojemności aż 600 kWh. Zasięg osiągany ma być w realistycznych warunkach przy masie całkowitej zestawu wynoszącej 40 ton. Czas uzupełniania energii w zakresie 20-80 procent w idealnych warunkach ma wynosić 30 minut, za sprawą ładowania za pośrednictwem nowego złącza MCS (Megawatt Charging System) o mocy nawet do ponad megawata. Warunkiem jest posiadanie odpowiedniej ładowarki, która zapewni tak dużą moc ładowania. Ciężarówka wykorzystuje akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), niezawierające niklu i kobaltu. Na koniec 2024 roku w europejskiej flocie firmy Amazon znajdowało się jedynie 38 samochodów  w pełni elektrycznych. U partnerów współpracujących z Amazonem elektryfikacja wygląda nieco lepiej. Te firmy posiadają około trzy tysiące elektrycznych furgonetek rozwożących przesyłki klientom w Europie. Zgodnie z założeniami do końca tego roku, liczba ta ma się zwiększyć do ponad 10 000 samochodów.

Mercedes eActros 600

Mercedes eActros 600

Foto: mat. prasowe

Reklama
Reklama

Elektryczne ciężarówki to póki co nisza

Amazon nie jest jedyną firmą, która inwestuje w zeroemisyjny transport ciężki. Dobrym tego przykładem jest choćby PepsiCo, które przedpremierowo zamówiło ciągniki siodłowe Tesla Semi. Z kolei Coca-Cola postawiła na Freightlinery eCascadia, a polski oddział AccelorMittal rozważa współpracę z Volvo (model: FH Electric).

Volvo FH eletric

Volvo FH eletric

Foto: mat. prasowe

Freightlinery eCascadia

Freightlinery eCascadia

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Elektryczne ciężarówki zdominują rynek w 2035 r.

Zgodnie z planami Amazona do 2040 roku, osiągnięta ma zostać zerowa emisja netto dwutlenku węgla dla wszystkich własnych operacji. Pomóc ma w tym elektryczna flota samochodów ciężarowych, która będzie elektryfikowana m.in. przy współpracy marki Mercedes-Benz Trucks. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez firmę Amazon 200 elektrycznych ciężarowych Mercedesów trafi m.in. do Wielkiej Brytanii (140 egzemplarzy) i Niemiec (ok. 50 egzemplarzy). Będą one odpowiadały za transport do i z centrów realizacji zamówień, centrów sortowania i stacji dostaw Amazon. Zeroemisyjna flota ma rocznie transportować ponad 350 milionów paczek.

Reklama
Na prąd
Niesamowity rekord. Żaden samochód elektryczny nigdy nie pojechał szybciej niż ten
Materiał Promocyjny
Sieci kampusowe – łączność skrojona dla firm
Na prąd
Porsche wyłącza prąd. Koniec niemieckiego snu o superbaterii
Na prąd
Kolejna marka rezygnuje z planu przejścia na pełną elektromobilność
Na prąd
Ford zrywa współpracę z Volkswagenem? Amerykanie stawiają na własną platformę EV
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Na prąd
Elektromobilna fikcja. Polska nie spełni celów UE na 2025 i 2027 r.
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Reklama
Reklama