Putin wsiadł do Konwoju

Pancerna limuzyna o nazwie Korteż, czyli Konwój zastąpi na Kremlu opancerzone modele zachodnie.

Publikacja: 21.12.2017 14:52

Putin wsiadł do Konwoju

Foto: materiały prasowe

Minister przemysłu i handlu Rosji Denis Manturow poinformował, że pierwsze egzemplarze rządowych limuzyn Korteż (Konwój) rosyjskiej produkcji jest gotowych i do końca roku traf do rozporządzenia FSB ochraniające najważniejsze osoby w państwie.

W przyszłym roku Kreml otrzyma 70 olejnych limuzyn. Jeszcze w lipcu Rosjanie podawali, że do końca tego roku wyprodukują 200 egzemplarzy. Skończyło się na kilku.

Limuzyna Korteż czyli po polsku Konwój to projekt Moskiewskiego Instytutu Motoryzacji. Prace trwały nad nim od 2013 r. Celem było wyprodukowanie linii limuzyn i aut terenowych klasy premium na potrzeby najwyższych osób w państwie.

Gotowe są cztery modele typu limuzyna, sedan, terenówka i miniwan. Ile w sumie pieniędzy podatników pochłonął projekt – nie wiadomo. Instytut otrzymał w 2014 r zamówienie opiewające na 8 mld rubli – dziś to równowartość 500 mln zł. W 2016 r z budżetu wydano nań 3,7 mld rubli (230 mln zł!). Rok wcześniej było to 3,6 mld rubli.

Prezydencka limuzyna jest opancerzona, kuloodporna, na kierownicy widnieje złoty dwugłowy imperialny orzeł; podobne emblematy ma po bokach na zewnątrz pojazdu; wyposażona została w najnowsze środki łączności i uzbrojona, ale o tym ostatnim nic dokładniej nie wiadomo.

Do 2020 r Rosjanie planują wyprodukować 4-5 tys. samochodów serii Konwój. Będą składane przez holding Sollers w Ulianowsku i Ford Sollers w Elabudze. To produkt komercyjny. Będą dostępne dla każdego posiadacza dużej gotówki, oczywiście w wersji nieuzbrojonej.

Minister przemysłu i handlu Rosji Denis Manturow poinformował, że pierwsze egzemplarze rządowych limuzyn Korteż (Konwój) rosyjskiej produkcji jest gotowych i do końca roku traf do rozporządzenia FSB ochraniające najważniejsze osoby w państwie.

W przyszłym roku Kreml otrzyma 70 olejnych limuzyn. Jeszcze w lipcu Rosjanie podawali, że do końca tego roku wyprodukują 200 egzemplarzy. Skończyło się na kilku.

Archiwum
Gliwice walczą o motoryzacyjną nowość z silnikiem z Tych
Archiwum
Zarobki Elona Muska zatwierdzone, ale nie jednogłośnie
Archiwum
Dyrekcja Skody proponuje podwyżkę zarobków
Archiwum
Europejski plan produkcji PSA
Materiał Promocyjny
Przewaga technologii sprawdza się na drodze
Archiwum
Fabryka Opla w Tychach uratowana
Materiał Promocyjny
Transformacja w miastach wymaga współpracy samorządu z biznesem i nauką