Tak wygląda pierwsza elektryczna limuzyna z Turcji

Po nowym Fiacie Grande Panda Włosi planują kolejny, większy model. Pewne kluczowe dane już są znane, ale póki co nie wiadomo jaką nazwę będzie miał nowy model. Jest szansa na powrót znanej nazwy Multipla.

Jaguar odkrywa się na nowo. Brytyjczycy pokazali nowy, kontrowersyjny logotyp, a teraz w sieci pojawiły się zdjęcia koncepcyjnego modelu, który ma zwiastować zupełnie nowego Jaguara.

Marka DS pokazała model koncepcyjny wzorowany na wyjątkowym Citroenie SM z 1970 roku. Teraz pojawiły się spekulacje o produkcji krótkiej serii tego modelu z silnikiem spalinowym.

Nowy kultowy roadster Mazdy ma wzorować się na pokazanym na salonie Japan Mobility Show w 2023 r. koncepcyjnym modelu. MX-5 powinien otrzymać napęd elektryczny z dodatkowym silnikiem Wankla.

Od 1946 roku brytyjski producent samochodów Bristol Cars z przerwami produkuje wyjątkowe samochody sportowe. Pod koniec 2019 roku Brytyjczycy musieli ponownie ogłosić upadłość. W 2026 roku ma mieć miejsce kolejna próba powrotu.

Turecka marka samochodów elektrycznych wystartowała w podobnym czasie co pomysł budowy polskej Izera, tyle że Turcy już produkują samochody, a teraz przygotowują się na ekspansję ogólnoeuropejską. Togg planuje również kolejny model auta o nazwie T8X.

Nie czekaj do nowego roku, by zadbać o siebie! Poznaj proste nawyki self-care, które wprowadzą równowagę, zdrowie i energię do Twojego życia.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przedstawił do szerokich konsultacji społecznych projekt nowej odsłony programu priorytetowego „Czyste Powietrze”.

Konkurowanie na rynku jest naturalne i napędza rozwój. Jednak problem zaczyna się, gdy ktoś dla zbudowania swojej pozycji stosuje nieuczciwe praktyki. Wtedy państwa powinny reagować w celu ochrony firm czy nawet całych sektorów gospodarki.

Polski recyklat jest pożądany na rynku europejskim – mówi Paweł Lesiak, wiceprezes firmy Interzero.

Technologicznie nie nadążamy za innymi krajami, bo w Europie wcześniej nie nastąpiły odpowiednie inwestycje. Stąd konieczność pożyczenia i wydania dużych pieniędzy, które powinny przełożyć się na obniżkę kosztów produkcji produktów cleantech na naszym kontynencie - uważa Marcin Korolec, były minister środowiska, prezes Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych oraz Instytutu Zielonej Gospodarki.

Rok ten przyniósł wyjątkową dynamikę wydarzeń w PreZero, a także w kluczowych obszarach dla branży gospodarki odpadami w Polsce.

Szybko reagujemy na potrzeby klienta. Potrafimy sprawnie dostosować do nich nasze rozwiązania. Dzięki temu jesteśmy rozpoznawalnym producentem na świecie i monopolistą w Polsce – mówi Rafał Worek, wiceprezes Ponaru Wadowice.