Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Jeepy nie będą montowane w Chinach. Spółka joint venture bankrutuje
Spółka joint venture Stellantisa i chińskiej GAC Group montująca w Państwie Środka modele Jeepa wystąpi do sądu o ogłoszenie postępowania upadłościowego. Stellantis w przyszłości będzie zmuszony do importowania Jeepów do Chin.
Jeep Grand Commander
Po długim spadku produkcji spółka j.v. Stellantisa i Guangzhou Automobile Group (GAC), która produkowała Jeepy na największy na świecie rynek motoryzacyjny ogłosiła uruchomienie postępowania upadłościowego. W lipcu Stellantis zaskoczył Chińczyków decyzją o rozwiązaniu spółki z GAC, mimo, że kilka miesięcy wcześniej chciał zwiększyć udział z 50 do 75 proc. Carlos Tavares, szef Stellantisa tłumaczył wtedy, że ma dość politycznych wpływów na prowadzenie działalności z partnerami w Chinach. Szefowie GAC, które jest piątym co do wielkości producentem samochodów w Chinach, byli wtedy mocno zaskoczeni decyzją Stellantisa, który uspokajał, że będzie kontynuować model biznesowy w Chinach. Jednak francusko-włosko-amerykański koncern chce teraz sprowadzać samochody, a rozstanie z GAC nie ma mieć długotrwałych i negatywnych skutków. Import aut to jednak konieczność płacenia cła. Tavares dodał, że podobną strategię postępowania mogą obrać Peugeot i Citroen, a to oznaczałoby całkowite zaprzestanie produkcji Stellantisa w Chinach.
Reklama
Producenci
Mercedes sprzedaje salony, Volkswagen zwalnia tysiące pracowników
Mercedes rozpoczął sprzedaż swoich salonów samochodowych w Niemczech, co bezpośrednio wpłynie na około 8 tys. mi...
Producenci
Nissan w kryzysie: masowe zwolnienia i opóźnienia płatności dla dostawców
Nissan ma poważne problemy finansowe. W rezultacie podjęto decyzję o redukcji zatrudnienia o 15 proc. siły roboc...
Producenci
Ponad 100 chińskich producentów aut zniknie z rynku. Zostaną tylko giganci
Chiński rynek samochodów elektrycznych przeżywa boom, ale też czeka go ogromna konsolidacja. Według analiz AlixP...
Producenci
Upadłość dostawcy motoryzacyjnego. To pokłosie problemów Forda w Europie
Niemiecka firma Neapco Europe GmbH, jeden z największych pracodawców przemysłowych w Nadrenii Północnej-Westfali...
Producenci
Audi rezygnuje z radykalnej elektryfikacji. Silniki spalinowe co najmniej do 2035 r.
Trzy lata po głośnych deklaracjach o pełnej elektryfikacji Audi zmienia swoje założenia. Gernot Döllner, szef ma...
