Wystawa o oficjalnej nazwie „Shanghai International Automotive Manufacturing Technology & Materials Exhibition” odbyła się po raz pierwszy w 1985 roku. Targi w Szanghaju są uznawane za wiodące targi motoryzacyjne dla całego regionu azjatyckiego i według organizatorów trzecią co do wielkości imprezą branżową na świecie. W 2023 roku 20. targi Auto Shanghai zostaną otwarte w Narodowym Centrum Wystawienniczo-Kongresowym (NECC) od 18 do 27 kwietnia. My już teraz patrzymy jakie nowości czekają nas w Chinach.
Smart #3
Dobrze znana marka Smart, która właśnie odradza się pokaże w Szanghaju swój drugi model stworzony w współpracy niemiecko-chińskiej - Mercedesa i Geely. Po pierwszy modelu, który jest dostępny na wybranych rynkach w Europie zaprezentowany zostanie model o nazwie #3. To elektryczny crossover coupe z technologią modelu #1. Auto pojawi się prawdopodobnie w Europie jesienią 2023 roku.
To seryjna wersja Mercedesa EQS SUV. Póki co jeszcze nie ma oficjalnych zdjęć pierwszego elektrycznego Maybacha.
Mercedes zarezerwował na targi w Szanghaju coś wyjątkowego - pierwszy Maybach z napędem elektrycznym. Auto powstało na bazie modelu EQS SUV, ma imponować nie tylko mocą (około 550 do 660 KM), ale również bogatym wyposażeniem i wnętrzem z czterema oddzielnymi miejscami. Elektryczny SUV Maybacha produkowany będzie w USA i tam też prawdopodobnie jako pierwszy trafi na rynek. To właśnie Ameryka Północna i Chiny będą największymi odbiorcami tego modelu.
Tak prezentuje się wnętrze zmodernizowanego Porsche Cayenne
Również Porsche szykuje coś nowego na targi w Szanghaju. Zaprezentowany zostanie zmodernizowany Cayenne. Topowy SUV będzie z zewnątrz naśladował Taycana. Póki co Porsche pokazało jedynie zdjęcia nowej deski rozdzielczej, która również wykorzystuje elementy użyte w elektryku jak np. dodatkowy ekran dla pasażera.
Jetour Traveller
Ale na salonie będzie można też zobaczyć najnowsze chińskie klony znanych europejskich i amerykańskich modeli. I tak firma Jetour pozazdrościła sukcesu Fordowi Bronco i pokaże swoją interpretację tego modelu o nazwie Traveller. Jetour to marka wprowadzona na rynek w 2018 roku przez firmę Chery. Jest to budżetowa marka, w której portfolio składa się z crossoverów i SUV-ów.
Zeekr X
Geely wykorzystuje Smarta #1 jako technologiczną podstawę dla swojej własnej luksusowej marki Zeekr. Nowy kompaktowy SUV Zeekr X pojawi się w Chinach w 2023 roku. W późniejszym okresie auto ma trafić również na wybrane europejskie rynki.
Human Horizons HiPhi Z
Chiński start-up przedstawi swój nowy model - Human Horizon HiPhi Z. To elektryk o ekscentrycznym wyglądzie, o mocy 600 KM z baterią o pojemności 120 kWh i deklarowanym zasięgiem 705 km. Firma istnieje od 2017 roku i ma w swojej ofercie m.in. model HiPhi X, to elektryczny SUV, który jest w Chinach popularny i czasami zajmuje pierwsze miejsce na listach sprzedaży w swoim segmencie (luksusowy e-SUV).
Honda e:N Concept
Honda zapowiada dwa nowe elektryczne crossovery z serii e:N, które jako samochody koncepcyjne stanowią jedynie przedsmak przyszłych modeli produkcyjnych. Honda chce rozwinąć i rozpocząć sprzedaży nowych modeli w ciągu najbliższych pięciu lat. W tym celu budowane są dwie nowe fabryki pojazdów elektrycznych – po jednej z każdym ze swoich chińskich partnerów – które zostaną uruchomione od 2024 roku.
Polestar 4 w wersji koncepcyjnej
Należąca do Geely marka Polestar pokaże model o nazwie 4. Elektryczny SUV coupe, który ma być odpowiedzią na przyszłego Porsche Macana, który również będzie miał wyłącznie napęd elektryczny. Technicznie Polestar 4 jest oparty na platformie elektrycznej SEA (Sustainable Experience Architecture) - a dokładniej SEA 2 dla modeli z segmentu B do D - chińskiej firmy Geely. SEA 2 oferuje rozstaw osi od 2650 do 2900 mm i może być wyposażona w dwa rozmiary akumulatorów o pojemności 86 i 100 kWh z zasięgiem od 460 do 700 km.
Lynk&Co 08
Lynk&Co należąca również do koncernu Geely zaprezentuje w Szanghaju model Lynk&Co 08. To siostrzany model Volvo XC60 i wykorzystuje te same napędy hybrydowe typu plug-in. Lynk&Co chce pozycjonować się cenowo pomiędzy droższymi modelami ze Szwecji, a relatywnie tanimi modelami Geely. Pierwszy model - 01 już odnosi sukces w Europie. Kolejne modele z nomenklaturą numeryczną będą pojawiać się krok po kroku na Starym Kontynencie.
