Anty Top 50 | Jakich samochodów Niemcy kupują najmniej

Miejsce 50. Bentley Bentayga – 263 egzemplarzy
Miejsce 49. Cadillac Escalade – 228 egzemplarzy
Miejsce 48. Subaru Impreza WRX STI – 215 egzemplarzy
Miejsce 47. Alpine A110 – 214 egzemplarzy
Miejsce 46. Jaguar I-Pace – 191 egzemplarzy
Miejsce 45. Cadillac XTS – 184 egzemplarzy
Miejsce 44. VW Scirocco – 180 egzemplarzy
Miejsce 43. DS5 – 177 egzemplarzy
Miejsce 42. Aston Martin DB11 – 175 egzemplarzy
Miejsce 41. Mitsubishi Lancer – 169 egzemplarzy
Miejsce 41. Jaguar XJ – 169 egzemplarzy

Czasami znalezienie się w pięćdziesiątce aut, których sprzedano najmniej (w skali całego runku) nie oznacza porażki, a sukces. Patrząc chociażby na cenę Bentleya (Bentayga to 208,5 tys. euro w Niemczech, od 210,3 tys. euro w Polsce) to zupełnie niezły wynik sprzedaży.

Na rynku niemieckim sprzedano w rok 263 egzemplarze Bentleya Bentaygi. W Polsce taki wynik sprzedaży można by osiągnąć po około 10 latach.

Foto: moto.rp.pl

Miejsce 40. Maserati GrandTurismo – 158 egzemplarzy
Miejsce 39. Infiniti FX – 157 egzemplarzy
Miejsce 38. Peugeot ION – 147 egzemplarzy
Miejsce 37. Nissan GT-R – 145 egzemplarzy
Miejsce 37. Ferrari Portofino – 145 egzemplarzy
Miejsce 36. Lexus GS – 115 egzemplarzy
Miejsce 35. Subaru BRZ – 111 egzemplarzy
Miejsce 34. Infiniti Q50 – 103 egzemplarze
Miejsce 33. Citroen C-Zero – 102 egzemplarze
Miejsce 32. Aston Martin V8 – 98 egzemplarzy
Miejsce 31. Cadillac CTS – 95 egzemplarzy

Japońskie limuzyny nie mają łatwego życia na niemieckim rynku. Lexus GS i Infiniti Q50 to niemal białe kruki na niemieckich drogach. Równie „łatwo” można spotkać model Ferrari, a to jednak zupełnie inna liga. Nissan GT-R i Subaru BRZ też wypadają, delikatnie rzecz ujmując, słabo.

Tylko 103 egzemplarze w 2018 roku udało się zarejestrować w Niemczech. Auto tak na drogach tak rzadkie jak Ferrari.

Foto: moto.rp.pl

Miejsce 30. Infiniti Q60 – 93 egzemplarze
Miejsce 29. BMW Z4 – 90 egzemplarzy
Miejsce 29. Maserati Quattroporte – 90 egzemplarzy
Miejsce 29. Lexus LC – 90 egzemplarzy
Miejsce 28. Toyota Corolla – 89 egzemplarzy
Miejsce 27. Citroen C5 Aircross – 85 egzemplarzy
Miejsce 27. Alpina B4 – 85 egzemplarzy
Miejsce 26. SsangYong Rodius – 84 egzemplarze
Miejsce 25. Lotus Exige – 83 egzemplarze
Miejsce 24. Infiniti QX30 – 82 egzemplarze
Miejsce 23. Morgan 4/4 – 76 egzemplarzy
Miejsce 22. Lotus Elise – 75 egzemplarzy
Miejsce 21. Alpina B3 – 66 egzemplarzy

Końcówka sprzedaży BMW Z4 i początek Citroena C5 Aircross. Francuzi pójdą z czasem w górę, BMW też, ale dopiero po pojawieniu się nowego modelu. Bardzo cieszy świetna sprzedaż Morgana 4/4 i Lotusów Exige oraz Elise. Zaskakuje słaby wynik Toyoty Corolli – 89 egzemplarzy.

W Niemczech w 2018 roku zarejestrowało się niemal tyle samo Morganów co Toyoty Corolli.

Foto: moto.rp.pl

Miejsce 20. Alpina D3 – 59 egzemplarzy
Miejsce 20. Lexus LS – 59 egzemplarzy
Miejsce 19. Lexus RC – 58 egzemplarzy
Miejsce 18. Rolls Royce Phantom – 57 egzemplarzy
Miejsce 17. Cadillac CT6 – 49 egzemplarzy
Miejsce 16. Hyundai Nexo – 41 egzemplarzy
Miejsce 15. Cadillac ATS – 33 egzemplarze
Miejsce 15. Rolls Royce Dawn – 33 egzemplarze
Miejsce 14. Citroen C-Elysee – 30 egzemplarzy
Miejsce 14. Seat Tarraco – 30 egzemplarzy
Miejsce 13. Ferrari California – 29 egzemplarzy
Miejsce 13. Volkswagen Jetta – 29 egzemplarzy
Miejsce 12. Lexus ES – 28 egzemplarzy
Miejsce 11. Rolls Royce Wraith – 25 egzemplarzy

Seat Tarraco dopiero rozpoczyna swoją rynkową przygodę. Jego sprzedaż z czasem na pewno wzrośnie. Za to w tej dziesiątce znalazły się aż trzy modele Rolls Royce’a. Szacunek, że znalazło się więcej klientów na nowego Phantoma niż na Citroena C-Elysee.