Reklama

Nowa Katana już w Polsce

Legendarny naked Suzuki Katana już w czerwcu trafi do polskich klientów. Wybrane autoryzowane salony sprzedaży zapraszają na dni otwarte, podczas których będzie obowiązywać atrakcyjna oferta specjalna.

Publikacja: 10.06.2019 12:51

Nowa Katana już w Polsce

Foto: fot. Suzuki

""

fot. Suzuki

Foto: moto.rp.pl

Ultranowoczesny, litrowy power naked to najnowszy model w ofercie motocykli Suzuki. Nowe wcielenie legendarnej Katany zostało wycenione na 58 990 zł. W czerwcu wybrane autoryzowane salony sprzedaży Suzuki zapraszają na dni otwarte, podczas których klienci będą mogli skorzystać ze specjalnej oferty. Promocyjne motocykle będą specjalnie doposażone, m.in. w czerwone zaciski hamulcowe Brembo, zestaw odbojników ramy i karbonowe osłony. Dodatkowe elementy cennikowo kosztują ok. 7 tys. zł.

Reklama
Reklama

CZYTAJ TAKŻE: Suzuki zachęca: Czas do szkoły

Nowa Katana nawiązuje designem do kultowego modelu, który w 1981 roku skradł serca motocyklistów na całym świecie. Model został pokazany po raz pierwszy w październiku 2018 r. na targach motocyklowych w Kolonii. Cały projekt obfituje w charakterystyczne detale. Reflektory LED i przednie światła LED podkreślają ostre linie osłony, która pokrywa specjalnie zaprojektowany panel przyrządów. Eleganckie dwukolorowe siedzenie jest wygodne, a pas biegnący przez nie zapewnia pasażerom bezpieczny chwyt. Tylne światło ma wyrazisty wzór, a tylna osłona koła wyprowadzona z wahacza uzupełnia czysty, kompaktowy i ostry wygląd tylnej części motocykla. Dopełnieniem całości jest czarny tłumik wydechu. Pionowo ułożone nad sobą reflektory świateł drogowych i mijania tworzą charakterystyczną „twarz” maszyny.

Reklama
Reklama
""

fot. Suzuki

Foto: moto.rp.pl

CZYTAJ TAKŻE: Miejski ścigacz z żyłką sportowca

Sercem Katany jest niestandardowa, ze względu na długi skok tłoka, wersja legendarnego, rzędowego, czterocylindrowego silnika 999 cm3 z wtryskiem paliwa, który sprawdził się po raz pierwszy w modelu GSX-R1000 z lat 2005-2008. Szeroki zakres momentu obrotowego łączy się z nową regulacją przepustnicy, która zapewnia płynną dostawę mocy. Jej wykorzystanie na drodze w kontrolowany i skuteczny sposób możliwe jest dzięki zastosowaniu sprzęgła ograniczającego wsteczny moment obrotowy, trzystopniowemu systemowi kontroli trakcji Suzuki i nowym, bezdętkowym oponom, zaprojektowanym specjalnie dla tego modelu. Hamulce tarczowe Fujico z przednimi zaciskami hamulcowymi Brembo i systemem ABS zapewniają bezpieczeństwo i łatwą do kontrolowania siłę hamowania.

""

fot. Suzuki

Foto: moto.rp.pl

""

fot. Suzuki

Foto: moto.rp.pl

""

fot. Suzuki

Foto: moto.rp.pl

Reklama
Reklama
Dwa Kółka
Utrecht rowerowym numerem jeden. Polska z historycznym awansem w globalnym rankingu
Materiał Promocyjny
Bankowe konsorcjum z Bankiem Pekao doda gazu polskiej energetyce
Dwa Kółka
Cyberatak doprowadził polską firmę rowerową do upadłości
Dwa Kółka
Rowerowy gigant popadł w kłopoty. Ikona MTB ogłasza upadłość
Dwa Kółka
Sprzedaż motocykli mocno się rozpędza
Materiał Promocyjny
Technologie, które dziś zmieniają biznes
Dwa Kółka
Polska firma zbudowała rower napędzany wodorem
Materiał Promocyjny
Lojalność, która naprawdę się opłaca. Skorzystaj z Circle K extra
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama