Dobre perspektywy dla branży motoryzacyjnej

Polska branża motoryzacyjna ma korzystne średnioterminowe perspektywy wzrostu produkcji – oceniają analitycy Banku Zachodniego WBK. Po dobrym roku ubiegłym rosnąć ma produkcja samochodów oraz komponentów motoryzacyjnych. Popyt w sektorze będzie kształtowany nie tylko przez zamówienia z Unii Europejskiej, ale także z Ameryki Północnej oraz Azji.

Produkcja samochodów ma rosnąć m.in. w oparciu o duże zainteresowanie nowym oplem astrą produkowanym w fabryce w Gliwicach oraz perspektywą uruchomienia w IV kw. nowego zakładu Volkswagena Poznań we Wrześni, który ma budować duże samochody dostawcze Crafter.

– Spodziewamy się, że także w tym i 2017 roku produkcja samochodów będzie rosła dynamicznie, na poziomie 7–9 proc. rocznie – mówi Wojciech Żuk, dyrektor kredytowy ds. sektora motoryzacyjnego w BZ WBK.

Więcej zamówień

– Fabryki samochodów w Polsce kontynuują dobrą passę. Rezultat po pierwszych tegorocznych czterech miesiącach jest najlepszy od 2012 roku – podkreśla Instytut Samar. Od stycznia do kwietnia wyprodukowano 245,5 tys. aut, o przeszło 3,1 tys. sztuk więcej niż w okresie styczeń–kwiecień 2015 roku. Także sam ubiegły miesiąc okazał się dla producentów wyjątkowo dobry: razem osiągnęli najlepszy kwietniowy rezultat od pięciu lat.

Również produkcja części i komponentów napędzana zamówieniami z zagranicy ma spory potencjał wzrostu. W 2015 roku wartość eksportu tego sektora wyniosła prawie 9 mld euro i zwiększyła się w ujęciu rocznym o 12,6 proc.

Zdaniem branżowej firmy analitycznej AutomotiveSuppliers.pl tendencja wzrostowa utrzyma się także w 2016 roku. Według analiz BZ WBK dobre perspektywy dla przemysłu motoryzacyjnego mają wynikać także z wysokiej rentowności działalności produkcyjnej, która zapewnia dobrą zdolność do spłaty kredytów inwestycyjnych.

– Zgodnie z opublikowanym przez Deloitte indeksem Global Manufacturing Competitiveness Index do 2020 roku Polska ma awansować na trzecią pozycję w Europie pod względem konkurencyjności produkcji i utrzyma pierwszą pozycję wśród krajów Europy Środkowej i Wschodniej – komentuje BZ WBK.

Rosną inwestycje

Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), po I kwartale produkcja sprzedana całej branży sięgnęła 35,1 mld zł i okazała się wyższa niż rok wcześniej o 9,2 proc. Według danych PZPM i firmy doradczej KPMG wartość nakładów inwestycyjnych w branży w 2015 roku przekroczyła 7 mld zł i była o 23,4 proc. wyższa niż w 2014 roku.

Wyniki branży powinny się poprawiać, na co wpłyną nowe inwestycje. Od początku roku uruchomiono już dwie duże fabryki: w styczniu fabrykę wiązek kablowych PKC Group w Białogardzie, a w kwietniu zakład koncernu Nexteer Automotive produkujący układy kierownicze.

Wzrost produkcji w branży napotyka jednak coraz większe kłopoty z pozyskaniem pracowników. Występują one zwłaszcza w regionach, w których zlokalizowane są największe inwestycje motoryzacyjne, takich jak Śląsk czy Wielkopolska. W dodatku tego rodzaju problemy rosną praktycznie z miesiąca na miesiąc.

Tymczasem duża część przedsiębiorstw przemysłu samochodowego planuje zwiększenie zatrudnienia z powodu rosnących zamówień. Według analiz zajmującej się badaniem jakości produkcji firmy Exact Systems ponad jedna trzecia ankietowanych firm motoryzacyjnych planuje zwiększenie liczby pracowników.