SEAT MiiMetropolisLab na ulicach Barcelony
SEAT MiiMetropolisLab na ulicach Barcelony
fot. SEAT

Szykuje się rewolucja w miejskim transporcie. W niedalekiej przyszłości jedna aplikacja będzie pozwalać na przemieszczanie się po mieście korzystając z różnych form mobilności.

W 2017 roku ponad 10 mln osób w Europie korzystało ze współdzielonych samochodów, 10 razy więcej niż w 2010 roku. Badająca rynek firma Frost & Sullivan przewiduje, że 2025 roku będzie ich 36 mln, co oznacza, że rynek współdzielenia będzie rocznie rósł o ponad 16 proc. – W dużych miastach Europy Zachodniej maleje liczba zarejestrowanych aut, coraz popularniejsze staje się filozofia współużytkowania, dlatego musimy przygotować takie programy, bo tego wymaga rynek – tłumaczy prezes Seata Luca de Meo.

Kwestie związane z miejskim transportem coraz częściej załatwiamy poprzez aplikację w smartfonie / fot. SEAT

W rozwiązania współdzielenia inwestują koncerny samochodowe oraz niezależne firmy. Własne floty miejskich aut stworzyły Daimler, BMW, PSA i Volkswagen. Dla ostatniego z tych koncernów przecierającym nowe szlaki będzie Seat. – Mamy najmłodszych klientów spośród wszystkich europejskich marek. W przyszłości będą służyły dla całego koncernu – wyjaśnia de Meo.

CZYTAJ TAKŻE: Rynek wynajmu aut na minuty mocno przyspieszy

Seat powołał spółkę XMoba Ventures, której zadaniem jest poszukiwanie nowych sposobów zarabiania. Stworzył też program współużytkowania aut w Madrycie, nazwany Respiro. Ponad 15 tys. już zarejestrowanych użytkowników ma do dyspozycji 200 samochodów. W Barcelonie testowana jest aplikacja wypożyczania elektrycznych Seatów Mii, z której korzysta tysiąc pracowników fabryki firmy w Martorell. Ale na tym nie koniec. W 2017 roku Seat zainwestował 5 mln euro w spółkę Metropolitan:Lab Barcelona, która pracuje nad nowymi pomysłami komunikacyjnymi. Liczący siedemnastu pracowników startup przygotowuje oprogramowanie pozwalające współdzielić jazdy oraz wezwać autobus miejski. Próby obu programów ruszą w październiku.

Wypożyczania elektrycznych Seatów Mii, z której korzysta tysiąc pracowników fabryki firmy w Martorell / fot. SEAT

– Aplikacja ma służyć osobom dojeżdżającym do pracy i zmniejszyć zatłoczenie ulic. Tylko do Barcelony codziennie wjeżdża milion aut – przypomina odpowiadający za cyfrowe rozwiązania w Seacie Fabian Simmer. Nowym pomysłem nie jest także autobus na żądanie. Kursuje on np. w Wolfsburgu, ale wzywany jest przez telefon i zarządzany ręcznie. Programiści Seata stworzą rozwiązanie zautomatyzowane. Barcelona udostępnia ulice do testów nowych rozwiązań Seata, dzieli się także informacjami o masowych imprezach, które zmieniają przebieg potoków ruchu.

CZYTAJ TAKŻE: Taksówkarze i aplikacje walczą o polskie ulice

Cyfryzacja motoryzacji nie kończy się na współdzieleniu aut. Seat przygotuje dla całej grupy Volkswagena (do której należy od 1986 roku) platformę mobilności nazwaną justmoove. Pozwoli opłacić parking, myto, paliwo oraz taksówkę. – Będzie otwarta także dla stron trzecich, np. wynajmu skuterów lub rowerów – wyjaśnia Simmer.

Ponad dwa lata temu Seat powołał dział rozwiązań cyfrowych, w którym pracuje już blisko 400 osób. – Jesteśmy pierwsi w Europie, którzy zintegrowali z pokładową elektroniką Amazon Alexa oraz Shazam. Te nowe rozwiązania są już oferowane w Niemczech i Wielkiej Brytanii – podkreśla Simmer. – A przecież dopiero w 2015 roku połączyliśmy smartfon z autem – przypomina. W nadchodzących siedmiu latach Grupa Volkswagena zainwestuje 3,5 mld euro w rozwiązania cyfrowe. Nowy system operacyjny grupy wejdzie do oferty w 2020 roku w modelach elektrycznych Volkswagena.

Tagi:

Mogą Ci się również spodobać

Motozaduszki: modele, które odeszły

Część z nich żegnaliśmy bez bólu, część z żalem, niektóre będziemy długo pamiętać, inne ...

Toyota wznawia produkcję w Polsce

Po ponad miesięcznej przerwie spowodowanej pandemią koronawirusa, na początku maja fabryka Toyoty w Wałbrzychu ...

Samochód jak komórka

Coraz wyraźniej zmienia się sposób sprzedaży samochodów – firmy zaczynają kusić klientów nie ceną, ...

Niemcy wyłożą ogromne kwoty na ekomobilność

Niemieckie władze planują od 2020 roku przez 5 lat zwiększenie o połowę dopłat dla kupujących ...

Unia Europejska chce monitorować twoje zużycie paliwa

Włodarze Unii Europejskiej robią kolejny krok w celu ograniczania emisji substancji szkodliwych spalin i ...

Co roku milion nielegalnie zezłomowanych aut w Polsce

W Polsce nielegalnie złomuje się 600 tysięcy samochodów rocznie - podaje "Puls Biznesu". Komisja ...