Aktualizacja: 18.06.2025 09:26 Publikacja: 12.04.2023 13:37
Foto: AdobeStock
Co mu najbardziej przeszkadzało? Właśnie pasażerowie. - Nie miałem pojęcia jak niewdzięczna jest to praca. I jak potrafią być niesympatyczni - mówił „Wall Street Journal”. Jako kierowca Ubera zarejestrował się we wrześniu 2022 jako Dave K. Od tego czasu wykonał ponad 100 kursów. Jak teraz tłumaczy dewizą Ubera zawsze było zdobywanie „serc i umysłów”, czyli skoncentrowanie się na pasażerach. Konkretnie na tym, żeby podczas jazdy Uberem czyli się komfortowo i chcieli wracać do korzystania z tej aplikacji.To właśnie miało odróżniać jego firmę od konkurencyjnego Lyfta.
Fabryczne Ferrari z numerem startowym 50, które zajęło 4. miejsce w wyścigu 24h Le Mans zostało po kontroli tech...
Luca de Meo po pięciu latach na czele Renault przechodzi do francuskiej grupy dóbr luksusowych. Przeprowadzka ma...
Mercedes otrzymał dwa duże zamówienia wojskowe. Pierwsze od niemieckich sił zbrojnych na kilkaset ciężarówek Aro...
93 wyścig 24 Heures du Mans (Le Mans) na legendarnym torze Circuit de la Sarthe już za nami. W tym roku z wyjątk...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
W najbliższy weekend Warszawa stanie się stolicą Porsche. Wszystko za sprawą pierwszej europejskiej edycji Air|W...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
